鑒于最近的市場(chǎng)低迷，貨運(yùn)代理Geodis正在縮減其航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。

該公司是眾多貨運(yùn)公司之一，在Covid-疫情期間與一家航空公司合作建立自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為客戶提供運(yùn)力以應(yīng)對(duì)客運(yùn)航班的短缺。

雖然這些合作關(guān)系中有許多是基于包機(jī)，但Geodis在2021年8月更進(jìn)一步，租賃了自己的飛機(jī)——一架由泰坦航空公司運(yùn)營(yíng)的A330-300改裝貨機(jī)。

自疫情結(jié)束以來(lái)，客運(yùn)服務(wù)和貨艙容量迅速恢復(fù)，而由于通貨膨脹的壓力，貨物需求有所下降。

作為回應(yīng)，Geodis停止了亞洲、歐洲和美國(guó)之間的航班，盡管其他航班仍在繼續(xù)。

“我們自己運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)使我們能夠在歐洲、亞洲和美洲大陸之間建立每周輪換，”Geodis發(fā)言人說(shuō)。

“最近需求的下降和客運(yùn)航班的恢復(fù)促使我們重新審視這一策略。

“雖然我們每?jī)芍芤淮蔚南愀?、上海和墨西哥之間的航班仍然存在，但我們已經(jīng)暫停了亞洲、歐洲和美國(guó)之間的航班。

“以前用于這些服務(wù)的飛機(jī)現(xiàn)在專(zhuān)用于包機(jī)和中期租賃業(yè)務(wù)。”

這架租賃飛機(jī)最初在阿姆斯特丹、倫敦、芝加哥和香港之間飛行，后來(lái)增加了中歐航班。

該公司還建立了一個(gè)包機(jī)網(wǎng)絡(luò)。2020年，Covid爆發(fā)后，該公司包機(jī)覆蓋亞洲、歐洲、北美和南美。