韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)旗下的國(guó)際貿(mào)易通商研究院近日發(fā)布的貿(mào)易報(bào)告顯示，疫情下的2020年，韓國(guó)航空運(yùn)輸占貿(mào)易出口的比例創(chuàng)下歷史新高。分析稱，受新冠疫情的影響，海上運(yùn)輸價(jià)格飆升，加之集裝箱的短缺，造成了航空運(yùn)輸需求的顯著增加。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，去年韓國(guó)航空運(yùn)輸占韓國(guó)貿(mào)易出口總額5125億美元的比例達(dá)35.7%，比上年增長(zhǎng)了5.4個(gè)百分點(diǎn)；海上運(yùn)輸占比63.5%，同比下跌了5.6個(gè)百分點(diǎn)。

航空運(yùn)輸?shù)脑黾?，主要是半?dǎo)體、固態(tài)硬盤(pán)（SSD）、有機(jī) EL等IT產(chǎn)品和醫(yī)藥品等重量輕、附加值高的產(chǎn)品出口增加。

與上年相比，醫(yī)藥品和計(jì)算機(jī)的航空運(yùn)輸出口分別增加了79.7%和77.3%。平板顯示器（增長(zhǎng)21.6%）和半導(dǎo)體（增長(zhǎng)15.8%）也有大幅增長(zhǎng)。

另一方面，受海上運(yùn)輸價(jià)格飆升、集裝箱短缺和港口停滯等影響，貿(mào)易出口急劇下降。其中，石油產(chǎn)品同比減少40.6%，鋼鐵減少14%.7%，汽車(chē)減少13.3%。這些出口在海運(yùn)中所占的比例超過(guò)98%。

就平板顯示器而言，2019年的海運(yùn)出口額比航空運(yùn)輸多64億美元，但去年的這一差距縮小至11億美元。