由于經(jīng)濟壓力繼續(xù)抑制消費者支出，想靠中國春節(jié)假期前航空貨運需求激增的希望似乎已經(jīng)破滅。

今年為期兩周的假期是1月22日，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，由于工廠在為期兩周的假期關(guān)閉，需求不會像往常一樣增加。

掃視環(huán)球物流全球航空貨運主管大衛(wèi)·威斯特拉赫表示，預(yù)計假期對市場的影響有限。

Wystrach說:“庫存水平看起來不錯，即使在圣誕節(jié)銷售之后也是如此。”“這是另一個原因，為什么人們預(yù)計春節(jié)后的需求只會有有限的上升。”

Flexport歐洲、中東、非洲航空貨運主管保羅?龍比克(Paul Rombeek)也認為，沒有跡象顯示圣誕節(jié)前需求會激增。

Rombeek說:“來自北亞的需求仍然很低，在農(nóng)歷新年假期前成交量達到峰值的可能性不大。”“跨太平洋東線航線的利率已經(jīng)下降，而遠東西線航線的利率保持在低水平。

“在中國南方，需求和價格都有所下降，一些工廠已經(jīng)開始在農(nóng)歷新年期間起飛。”

房價數(shù)據(jù)提供商TAC Index表示，房價呈下降趨勢，這似乎證實了中國春節(jié)沒有搶購熱潮。

TAC指數(shù)在其每周市場總結(jié)中表示:“目前還沒有任何跡象表明，中國春節(jié)前會出現(xiàn)‘小高峰’，出境上海(利率指數(shù))周環(huán)比大幅下跌10.3%，同比下跌40.8%。”

“一些消息人士表示，中國供應(yīng)商正在趕在中國春節(jié)期間感染人數(shù)可能上升之前加大生產(chǎn)。”

數(shù)據(jù)提供商CLIVE還指出了Covid病例增加的潛在影響:“未來的情況仍不確定。在2022年1月航空貨運市場出人意料地強勁開局之后，今年新的一年可能會受到中國春節(jié)提前以及對Covid水平上升的擔(dān)憂日益加劇的影響，這已經(jīng)影響到中國的一些工廠生產(chǎn)。”