Yusen Logistics(深圳)已開始在其東莞虎門保稅物流園區(qū)(BLP)處理進(jìn)口航空貨物，使用支線船從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKIA)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

去年3月，香港Yusen Logistics在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的香港空運(yùn)貨運(yùn)站建立了自己的出口空運(yùn)貨運(yùn)站，稱為“空港城”項(xiàng)目。

由此推出了通過(guò)支線船舶將出口空運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)较愀蹏?guó)際機(jī)場(chǎng)并將其裝載到飛機(jī)上的服務(wù)。

現(xiàn)在，總部位于日本的Yusen Logistics(Yusen Logistics)的中國(guó)子公司已經(jīng)開始在BLP處理空運(yùn)進(jìn)口貨物。

“從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接到東莞虎門物流中心的貨物，通過(guò)支線船運(yùn)輸，我們已經(jīng)建立了一條從海外到東莞的空運(yùn)航線。隨著航空進(jìn)口貨物處理的增加，我們已經(jīng)開始利用東莞虎門物流中心提供航空進(jìn)出口服務(wù)，”Yusen Logistics在一份新聞稿中說(shuō)。

“自五月推出這項(xiàng)服務(wù)以來(lái)，我們一直處理來(lái)自臺(tái)灣和泰國(guó)的空運(yùn)進(jìn)口貨物，以滿足強(qiáng)勁的運(yùn)輸需求。”除了香港、深圳和廣州，我們還將擴(kuò)大東莞作為大灣區(qū)航空貨運(yùn)配送基地的功能，以創(chuàng)造新的價(jià)值，并為客戶提供更多選擇，因?yàn)椴粩嘧兓纳虡I(yè)環(huán)境要求進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈的效率。”

在香港機(jī)場(chǎng)管理局(AAHK)的推動(dòng)下，BLP被定位為大灣區(qū)的航空貨運(yùn)物流基地，并有望成為連接大灣區(qū)與世界各地的十字路口基地，使廣東省和中國(guó)境內(nèi)外都能輕松到達(dá)。