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俄羅斯鐵路對從歐洲返回中國的空集裝箱運輸實行40%的折扣

   2020-04-14 鯨魚物流網(wǎng)0
俄羅斯海關(guān)在線網(wǎng)站4月10日報道,俄生意人報援引俄羅斯鐵路物流公司總經(jīng)理德米特里·穆列夫的話的報道稱,由于疫情導(dǎo)致東部方向的貨流量下降,俄羅斯鐵路

俄羅斯海關(guān)在線網(wǎng)站4月10日報道,俄生意人報援引俄羅斯鐵路物流公司總經(jīng)理德米特里·穆列夫的話的報道稱,由于疫情導(dǎo)致東部方向的貨流量下降,俄羅斯鐵路公司將對途經(jīng)俄羅斯從歐洲返回中國的空集裝箱實行高達40%的折扣。

生意人報指出,4月1日至8月31日,俄羅斯鐵路公司將對通過白俄羅斯-波蘭邊境過境點,從斯摩棱斯克州克拉斯諾耶到卡尼薩伊站或卡爾塔雷站(與哈薩克斯坦接壤)路線運送的空集裝箱給予40%的折扣:運費分別為288瑞士法郎和357瑞士法郎。對通過俄羅斯-波蘭邊境過境點或波羅的海的俄羅斯港口站,經(jīng)克拉斯諾耶和卡尼薩伊站或卡爾塔雷站運輸?shù)募b箱也設(shè)定了相同的費率。

通常,從中國運往歐洲的貨物遠遠超過回程。與此同時,中國企業(yè)停產(chǎn)并沒有導(dǎo)致西部方向過境運輸?shù)拇蠓禄6鴼W洲企業(yè)的停產(chǎn)導(dǎo)致相反方向貨流和空集裝箱的運輸急劇放緩。

通常東方-西方和西方-東方的集裝箱流量是2比1,但現(xiàn)在已為30%。同時,據(jù)俄羅斯鐵路公司的數(shù)據(jù),3月份中歐路線上的載貨集裝箱運輸量增長了33.4%,達到2.85萬個標準箱,而從歐洲到中國的集裝箱運輸量大幅減少。

據(jù)知情人士透露,在經(jīng)濟形勢惡化背景下,歐洲集裝箱開始通過海路運往中國,這不利于那些為空集裝箱返回中國提供綜合服務(wù)的過境運營商。

 
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