DHL集團公布了第三季度業(yè)績。DHL集團的收入為194億歐元(2022年第三季度:240億歐元)，營業(yè)利潤(息稅前利潤)為14億歐元(2022年第三季度:20億歐元)，與去年同期的數(shù)據(jù)不匹配。
金融概述
集團第三季度收入為194億歐元
營業(yè)利潤達14億歐元
集團第三季度的自由現(xiàn)金流為11億歐元，前9個月為25億歐元
集團將2023年的息稅前利潤預(yù)測下調(diào)至62-66億歐元，這與之前預(yù)測的全球經(jīng)濟快速v型復(fù)蘇不再適用的兩種宏觀經(jīng)濟情景一致
2025年息稅前利潤預(yù)計在70億至80億歐元之間
第三季度的總投資為8.71億歐元，以進一步實現(xiàn)國際增長
較低的貨運量和費率以及匯率和燃料成本影響了DHL業(yè)務(wù)。德國郵包部門的盈利反映了成本的增加和郵政業(yè)務(wù)不利的監(jiān)管環(huán)境。盡管受到這些外部影響，集團在第三季度實現(xiàn)了11億歐元的自由現(xiàn)金流，在2023年前9個月實現(xiàn)了25億歐元的自由現(xiàn)金流。這證明了DHL集團在經(jīng)濟環(huán)境疲軟的情況下，從結(jié)構(gòu)上改善了業(yè)績和財務(wù)實力。
DHL集團首席執(zhí)行官Tobias Meyer評論說:“在與大流行相關(guān)的繁榮之后，全球貿(mào)易繼續(xù)正?；蚪?jīng)濟的復(fù)蘇迄今未能實現(xiàn)，也是在利率上升和地緣政治危機的背景下。我們早前已針對不同情況作了規(guī)劃，因此有望順利達致今年的目標。在目前的市場環(huán)境下，我們將密切關(guān)注我們的成本，并繼續(xù)投資于我們?nèi)驑I(yè)務(wù)的增長領(lǐng)域和我們的服務(wù)質(zhì)量。我們?yōu)槭澜缃?jīng)濟復(fù)蘇做好了充分準備。
DHL集團在2023年第三季度產(chǎn)生了8.07億歐元的非控制性權(quán)益后的總凈利潤(2022年第三季度:12億歐元)。因此，同期每股基本收益為0.68歐元，而去年為1.01歐元。
進一步持續(xù)投資于國際成長型市場
在2023年第三季度，DHL集團產(chǎn)生了25億歐元的運營現(xiàn)金流(2022年第三季度:35億歐元)。自由現(xiàn)金流為11億歐元(2022年第三季度:18億歐元)。今年前9個月，DHL集團實現(xiàn)了25億歐元的自由現(xiàn)金流(2022年9月:23億歐元)。
集團進一步投資于成長型市場和趨勢，同時對德國的投資和成本進行調(diào)整，以適應(yīng)不利的監(jiān)管環(huán)境。第三季度總資本支出(capex)達到8.71億歐元(第三季度:2022年:9.58億歐元)。除了對低排放物流基礎(chǔ)設(shè)施等可持續(xù)商業(yè)活動進行投資外，還將重點放在運營流程的自動化和數(shù)字化上。通過加強DHL全球網(wǎng)絡(luò)，集團還為客戶提供全方位倉儲戰(zhàn)略的解決方案，以減少他們對個別地點的依賴，并增加他們的多元化。例如，戰(zhàn)略投資包括DHL供應(yīng)鏈部門在拉丁美洲和東南亞的項目。到2028年，該公司將投入5億歐元(拉丁美洲)和3.5億歐元(東南亞)來加強這些具有重要戰(zhàn)略意義的物流市場。
2023年的預(yù)測收窄——仍然存在兩種宏觀經(jīng)濟情景
DHL集團在2023年前9個月的綜合收入為604億歐元(2022年9月:707億歐元)。營業(yè)利潤也符合同期預(yù)期，為47億歐元(2022年9月:65億歐元)。
由于全球經(jīng)濟復(fù)蘇尚未實現(xiàn)，該集團將2023年的盈利預(yù)測下調(diào)至62億至66億歐元。宏觀經(jīng)濟情景縮小如下:
v型復(fù)蘇:全球經(jīng)濟從2023年下半年開始復(fù)蘇，息稅前利潤約為70億歐元的情景不再適用。
u型復(fù)蘇:如果年底出現(xiàn)復(fù)蘇，DHL預(yù)計息稅前利潤約為66億歐元(情況不變)。
l型情景:在本財政年度剩余時間內(nèi)全球經(jīng)濟沒有明顯復(fù)蘇的不利情況下，預(yù)計息稅前利潤至少為62億歐元(情景不變)。
對于DHL部門，DHL集團預(yù)計2023年息稅前利潤在57億歐元至61億歐元之間(之前為57億歐元至65億歐元)。對于德國郵政包裹公司，該公司仍計劃實現(xiàn)8億至10億歐元的息稅前利潤。
到2025年，DHL集團預(yù)計息稅前利潤在70億至80億歐元之間(之前超過80億歐元)。