美國郵政局公布了2024財年第二季度(2024年1月1日至2024年3月31日)的財務業(yè)績。根據(jù)公認會計原則(GAAP)，該季度凈虧損總額為15億美元，而去年同期凈虧損為25億美元。

本季度的GAAP業(yè)績受到14億美元的費用的負面影響，這些費用歸因于無資金準備的退休人員養(yǎng)老金負債的攤銷，被精算重估和貼現(xiàn)率變化驅動的2.24億美元的工人補償非現(xiàn)金福利所抵消;這些因素都是郵政部門無法控制的。本季度可控損失(定義如下)為3.17億美元，而去年同期可控損失為4.98億美元。這些結果受到收入增加和運輸成本降低的有利影響，部分被通貨膨脹對運營費用的持續(xù)影響所抵消。

本季度總營業(yè)收入為197億美元，比去年同期增長4.1億美元，增幅為2.1%。

整體運輸和包裹類別的收入增加了8900萬美元，或1.2%，與去年同期相比增加了2500萬件，或1.5%。USPS地面優(yōu)勢，郵政服務的航運服務，提供了一個簡單，可靠，更實惠的方式來運送包裹，繼續(xù)在市場上廣泛采用。

頭等郵件的收入增加了2.8億美元，或4.4%，而數(shù)量比去年同期減少了2.61億件，或2.2%。Marketing Mail的收入增加了7400萬美元，即2.1%，而與去年同期相比，數(shù)量減少了2.82億件，即2.0%。

“我們本季度的財務業(yè)績顯示出在創(chuàng)收和成本控制方面的積極趨勢。這反映了我們在實施10年轉型和現(xiàn)代化計劃方面取得的進展，”郵政局長路易斯·德喬伊說。“通過我們成功的USPS地面優(yōu)勢產品，我們也看到了包裹遞送的增長，這是由我們的新運營模式實現(xiàn)的。隨著我們不斷實現(xiàn)加工、運輸和交付功能的現(xiàn)代化，我們將以更高的效率和能力運營，并始終保持更高的績效水平。”

本季度的總運營費用為213億美元，與去年同期相比減少了6.85億美元，或3.1%，反映了我們對運輸費用和工作時間的成本控制。

“第二季度包裹收入持續(xù)增長，加上運輸費用下降，對我們的業(yè)務產生了積極影響，”首席財務官約瑟夫·科貝特說。“通貨膨脹和更高的強制性退休福利成本繼續(xù)抵消這些積極的努力。我們將繼續(xù)在我們的控制范圍內管理成本，通過全面實施‘為美國服務’計劃，努力實現(xiàn)本組織的財務穩(wěn)定。”