10月1日，吳江首趟中歐班列整列列車，首發(fā)班列50節(jié)，貨物全部為液晶顯示模組，貨值近800萬美元，自蘇州始發(fā)，在二連浩特出境，最終將抵達波蘭馬拉。作為“一帶一路”倡議的重要組成部分、國際物流陸路運輸的重要載體，中歐班列緩解了國際貿易海運、空運運力緊張且價格飛漲等堵點，為企業(yè)增加了一道物流選擇方案。

據悉，該專列為吳江綜合保稅區(qū)內企業(yè)蘇州璨宇光電有限公司（以下簡稱“璨宇光電”）在蘇州搭乘的首趟中歐班列，同時這也是吳江綜保區(qū)內首家企業(yè)通過中歐班列整列的方式向歐洲出口產品。璨宇光電關務經理曹寶梅介紹：“通過中歐班列，從蘇州到中歐地區(qū)運輸時間最快可以壓縮到20天左右，運輸時間是海運的二分之一，運輸價格是空運的五分之一，為我們向歐洲出口貨物提供了新的物流選擇。”

今年年初，璨宇光電總經理王彥琳求助吳江海關，希望通過鐵路運輸解決全球疫情下運力不足的問題。為幫助企業(yè)解決困難，落實南京海關企業(yè)問題清零工作要求，吳江海關成立了中歐班列業(yè)務研究工作專班，開展多方實地調查、分析研究和溝通協(xié)調。查詢并分析近年來吳江口岸中歐班列業(yè)務進出口數據，了解吳江地區(qū)鐵路運輸業(yè)務現狀；建立中歐班列發(fā)展調研政關企微信工作群，開展中歐班列業(yè)務發(fā)展問卷調研，線上問卷與線下座談雙管齊下，問診問題和難點；積極與吳江綜合保稅區(qū)管理局和中歐班列平臺企業(yè)對接，加強溝通協(xié)調，為企業(yè)爭取更多便利政策。

吳江海關綜合業(yè)務科科長李明介紹：“我們設立了中歐班列申報專窗和審核專崗，確保班列出運貨物隨到隨驗、快驗快放；通過推廣“兩步申報”、“提前申報”通關模式和預約查驗等措施，在確保實貨監(jiān)管質量的同時，進一步壓縮整體通關時間。”

由于中歐班列的獨特優(yōu)勢，越來越多的物流企業(yè)轉向通過中歐班列運輸物資。下一步，南京海關將不斷總結監(jiān)管經驗，優(yōu)化監(jiān)管服務，進一步提升貿易便利化，全力保障江蘇外貿企業(yè)中歐班列業(yè)務安全順暢發(fā)展，助力更多江蘇產品走向歐洲。