DHL集團(tuán)宣布退出收購(gòu)德鐵信可(DB Schenker)，此前外界對(duì)哪家公司將收購(gòu)這家貨運(yùn)代理公司有很多猜測(cè)。
這家德國(guó)物流公司的首席執(zhí)行官Tobias Meyer在3月6日表示，經(jīng)評(píng)估，德鐵信可認(rèn)為“不太適合”這項(xiàng)業(yè)務(wù)。
“我們有很多東西可以投資。我們對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域非常感興趣，所以我們認(rèn)為申克并不適合我們。會(huì)有其他人感興趣，但作為DHL集團(tuán)，我們有更好的方式為股東配置資本，”Meyer告訴CNBC。
他補(bǔ)充稱，該集團(tuán)目前的凈債務(wù)(他將其歸因于全球倉(cāng)庫(kù)的租賃)預(yù)計(jì)不會(huì)成為未來(lái)有意進(jìn)行的任何收購(gòu)的障礙。
長(zhǎng)期以來(lái)，DHL一直被視為德鐵信可的潛在買家，此前一直有傳言稱，在德鐵信可正式上市之前，該公司可能會(huì)被出售。
敦豪前首席執(zhí)行官弗蘭克•阿佩爾(Frank Appel)在2022年3月表示，敦豪將研究收購(gòu)德鐵信可的可能性，但任何交易都必須滿足三個(gè)標(biāo)準(zhǔn):“這家公司是否能讓敦豪變得更好，是否容易整合，是否具有增值性?”
“如果這三個(gè)問(wèn)題的答案是肯定的，那么我們可能會(huì)參與競(jìng)標(biāo)。如果這些問(wèn)題中有一個(gè)得到了回答，我們就不會(huì)競(jìng)標(biāo)。”
國(guó)有的德國(guó)鐵路巨頭德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)直到去年12月才證實(shí)，其子公司DB Schenker正式準(zhǔn)備出售，而一年前，該公司才開(kāi)始評(píng)估出售方案。
有興趣的各方可在1月15日前索取更多信息，并在2月6日前提交注冊(cè)文件。
此前曾報(bào)道，多達(dá)25家公司可能對(duì)貨運(yùn)代理感興趣。
最近，航運(yùn)巨頭AP穆勒馬士基(AP Moller Maersk)表示，將考慮提出收購(gòu)要約，此前該公司曾拒絕過(guò)這一想法。