日本航運(yùn)公司日本Yusen Kaisha（NYK）已同意將其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)出售給其同胞航空公司全日空（ANA）。日本最大的船東之一簽署了一份諒解備忘錄，ANA將收購(gòu)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商日本貨運(yùn)航空（NCA）的所有股份，預(yù)計(jì)交易將于今年10月1日結(jié)束。

在MSC、馬士基（Maersk）和CMA CGM等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正處于成立航空部門的初期階段之際，在航空貨運(yùn)方面有著悠久歷史的NYK解釋說，這家貨運(yùn)航空公司的持續(xù)運(yùn)營(yíng)成本是此次出售的原因。

“不斷引進(jìn)新飛機(jī)以擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)和維護(hù)系統(tǒng)，以及對(duì)從事運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的人員進(jìn)行持續(xù)培訓(xùn)，需要大量支出。

NYK表示：“在高度動(dòng)蕩的空運(yùn)商業(yè)環(huán)境中，NCA在將其業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到與此類成本相稱的水平方面一直面臨挑戰(zhàn)。”。

NCA成立于1978年，自成立以來，NYK一直是其主要股東。2010年，NYK完全擁有NCA，目標(biāo)是成為一家提供海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)的綜合物流公司。該公司目前擁有8架波音747-8貨機(jī)，擁有由ASL和阿特拉斯航空運(yùn)營(yíng)的波音747-400貨機(jī)。