近日，蒙古國在首都烏蘭巴托舉辦“加強(qiáng)地區(qū)交通物流聯(lián)通”國際論壇。該國交通運輸發(fā)展部部長賓巴朝格特表示，蒙古國將在現(xiàn)有的蘇赫巴托、扎門烏德、額仁察布3個鐵路口岸的基礎(chǔ)上，努力推進(jìn)西伯庫倫、嘎舒蘇海圖、畢其格圖、杭吉4個新的鐵路口岸建設(shè)，助力完成本國“三縱一橫”鐵路主干線和支線網(wǎng)絡(luò)計劃目標(biāo)，并實現(xiàn)與中國、俄羅斯兩國鐵路網(wǎng)的更好聯(lián)通。

賓巴朝格特在論壇上表示，蒙古國目前僅有扎門烏德—蘇赫巴托這樣一條連接中俄的鐵路通道，未來計劃開辟東部縱向額仁察布（蒙俄邊境）—畢其格圖（蒙中邊境）和西部縱向阿爾查蘇日（蒙俄邊境）—西伯庫倫（蒙中邊境）兩條鐵路通道。蒙古國國家大呼拉爾（議會）主席贊丹沙塔爾認(rèn)為，這兩條鐵路新通道建成后對提升本國運輸能力具有重要意義。

蒙古國是世界第二大內(nèi)陸國。近年來，為解決交通瓶頸問題、促進(jìn)互聯(lián)互通，蒙古國政府努力加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2021年12月，蒙古國國家大呼拉爾（議會）通過“新復(fù)興政策”十年規(guī)劃，制訂了新鐵路計劃，旨在實現(xiàn)與中俄兩國鐵路網(wǎng)更好連通，開辟新的出?？?，為將本國建成連接亞歐地區(qū)的運輸物流貿(mào)易樞紐奠定基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年到2023年，蒙古國新建鐵路905公里，使鐵路總里程超過了2000公里。新鐵路計劃完成后，該國鐵路總里程將達(dá)4680公里，13個省通鐵路，約230個礦產(chǎn)地可實現(xiàn)鐵路運輸。到2030年，預(yù)計全國鐵路運輸能力將達(dá)1.8億噸，過境貨物量有望從目前的340萬噸增加到4000萬噸，出口貨物運輸量有望從目前的820萬噸增加至8000萬噸。

隨著蒙古國新鐵路計劃的推進(jìn)，中蒙不斷深化鐵路新通道合作。今年10月，中蒙兩國簽署成立中蒙策克—西伯庫倫口岸跨境鐵路工作組合作文件，雙方同意提升互聯(lián)互通水平。當(dāng)月，中鐵四局與蒙古國鐵路國有控股公司、森田能源有限公司在北京簽署蒙古國西伯庫倫口岸鐵路工程項目施工總承包合同，中鐵四局將承建該工程。項目建成后，將進(jìn)一步提升中蒙兩國口岸過貨能力和物流時效，促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)往來。

蒙古國新鐵路計劃完成后，不僅可以連接中國的天津港，還將連接秦皇島港、錦州港、營口港、大連港、丹東港等新的出?？?，并與俄羅斯東方港、納霍德卡港等出海口相連接。屆時，更通暢的物流運輸將成為帶動蒙古國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。