9月2日上午，濟寧-萬州集裝箱航線首航儀式在春江港舉行。該航線的開通，將全面打通濟寧和重慶內(nèi)河航運新通道，標(biāo)志著濟寧和重慶港口合作取得重大突破，通過港口聯(lián)動、河江聯(lián)運，深度對接重慶及周邊市場，這對促進兩地貿(mào)易流通和交流合作將帶來積極作用。

長江是我國航運最發(fā)達、運輸量也最大的河流，年貨運量占全國內(nèi)河總運輸量之70%以上，連續(xù)18年居世界第一。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯處，是西部陸海新通道的起點。萬州新田港是重慶市三大戰(zhàn)略性樞紐型港口之一，是建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的東向出海門戶。

儀式現(xiàn)場，濟寧能源發(fā)展集團旗下中交潤楊公司“港航潤楊6002”駁船滿載96標(biāo)箱、2000噸小麥整裝待發(fā)，隨著一聲鳴笛響徹長空，船舶緩緩駛離碼頭，一路南下，開赴上海太倉港，經(jīng)過28天左右的航程轉(zhuǎn)至萬州新田港，送到當(dāng)?shù)馗鱾€工廠。此次航線的開通，將通過港口聯(lián)動、河江聯(lián)運，深度對接重慶及周邊市場，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，不斷優(yōu)化集成服務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)，努力將濟寧至萬州集裝箱航線打造成為精品航線、示范航線、綠色航線，持續(xù)拓展合作廣度深度，促進兩地貿(mào)易流通和交流合作，打造東西部協(xié)作新樣板，再譜濟寧萬州協(xié)作新篇章。

濟寧因運河而立、因運河而興，是漕運五大糧倉之一，歷史上管理大運河的最高行政機構(gòu)——河道總督衙門就設(shè)在濟寧。濟寧地處長三角與京津冀交匯地帶，位于京杭運河通航最北端，“居運道之中”且通黃達江，優(yōu)越的地理區(qū)位條件，賦予了濟寧在全國生產(chǎn)力布局中承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進的重要戰(zhàn)略樞紐作用。

近年來，濟寧市委、市政府把“強力突破現(xiàn)代港航物流發(fā)展”作為事關(guān)濟寧長遠發(fā)展的重大戰(zhàn)略，聚焦打造“億噸大港、百萬標(biāo)箱、千億產(chǎn)業(yè)”，立足運河“黃金水道”獨特優(yōu)勢，全面實施項目攻堅，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加速培育港航物貿(mào)，全力推進港產(chǎn)融合，在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、交通強國山東示范區(qū)建設(shè)上走在了全省前列。濟寧能源集團積極對接交通強國、貿(mào)易強國、糧食產(chǎn)業(yè)強國等國家重大戰(zhàn)略，按照市委、市政府部署要求，以“強港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”為使命，以“建設(shè)億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)”為主線，強力推動大宗商品公鐵水多式聯(lián)運，物貿(mào)版圖輻射20個省份100多個城市，國際物流拓展至10余個國家，打開了濟寧通江達海、連接全國、通向世界的對外開放新通道，一體推進“物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，港口年吞吐能力超過5000萬噸、集裝箱30萬標(biāo)箱，濟寧港正由裝卸港向物流港、貿(mào)易港、金融港加速轉(zhuǎn)型。

目前，濟寧共擁有4個公鐵水多式聯(lián)運樞紐港；規(guī)劃航道里程1100公里，占全省80%，建成全省內(nèi)河第一條二級航道，千噸級輪船、萬噸級船隊實現(xiàn)通江達海；集裝箱航線通達全國50多個港口。濟寧市港口今年上半年完成貨物吞吐量3455.7萬噸、增長22%，穩(wěn)居全省內(nèi)河港口首位、躍居全省港口第4位，集裝箱吞吐量9.1萬標(biāo)箱、增長290%。未來將加速打造千億級產(chǎn)業(yè)集群，加快打造中國北方內(nèi)河航運中心、港口型國家物流樞紐城市和全國性綜合交通樞紐城市。