亞太航空協(xié)會(huì)(AAPA)在發(fā)布2024年1月初步客運(yùn)量數(shù)據(jù)時(shí)表示，亞太地區(qū)航空公司今年的貨運(yùn)和客運(yùn)都有一個(gè)良好的開端。

AAPA報(bào)告稱，受春節(jié)假期前強(qiáng)勁需求的支撐，國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了健康增長。

受季節(jié)性因素推動(dòng)，1月份航空貨運(yùn)量繼續(xù)增長。以貨運(yùn)噸公里(FTK)為單位的國際貨運(yùn)需求本月同比增長22.5%，延續(xù)了2023年最后一個(gè)季度的反彈。

然而，由于腹艙運(yùn)力的復(fù)蘇，貨運(yùn)能力的增長繼續(xù)超過需求，同比增長25.8%，載客率下降1.6個(gè)百分點(diǎn)至57.5%。

與此同時(shí)，該地區(qū)航空公司1月份的國際旅客運(yùn)輸量為2700萬人次，同比增長49.4%，達(dá)到2019年水平的82.0%。

AAPA總干事蘇巴斯•梅農(nóng)(Subhas Menon)表示:“對于亞太地區(qū)的航空公司來說，今年開局良好，因?yàn)閲H航空客運(yùn)和貨運(yùn)市場都出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，這得益于農(nóng)歷新年假期的到來……貨運(yùn)市場受益于節(jié)日前航空貨運(yùn)需求的增加。”

他補(bǔ)充說:“鑒于人們對全球經(jīng)濟(jì)前景重新感到樂觀，對亞洲航空公司來說，即將到來的一年總體上是積極的。然而，隨著運(yùn)力恢復(fù)的推進(jìn)，航空公司面臨著日益激烈的競爭。此外，成本環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)，因?yàn)樵诔掷m(xù)的供應(yīng)鏈問題中，通脹壓力繼續(xù)存在。盡管如此，航空公司仍在積極尋求新的增長機(jī)會(huì)，同時(shí)保持最高的安全和客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。”

AAPA公布的2023年初步客運(yùn)量數(shù)據(jù)顯示，國際航空貨運(yùn)需求同比下降2.8%。