根據(jù)最新的時(shí)刻表文件，英國(guó)航空將從 10 月 27 日起將其希思羅機(jī)場(chǎng)至香港的航班從目前的每天兩班航班減少到每天一班，并且在該航線上部署了更多的運(yùn)力。

從 10 月下旬開(kāi)始，香港航線將改用波音 787-8 和 787-9 夢(mèng)想飛機(jī)混合使用。

該航空公司的 787-9 飛機(jī)設(shè)有頭等艙，而 787-8 飛機(jī)則沒(méi)有。此外，部分 787 飛機(jī)已采用 1-2-1 配置的英國(guó)航空俱樂(lè)部套房進(jìn)行了翻新，而其他飛機(jī)則沒(méi)有。

從歷史上看，英國(guó)航空每天運(yùn)營(yíng)多達(dá)三趟飛往香港的 747-400 航班，多年來(lái)，在抗議之前和新冠疫情爆發(fā)之前，該航空公司在這條航線上每天都有一架 A380 和 777-300ER，座位容量要大得多。

隨著英國(guó)航空減少飛往香港的航班，國(guó)泰航空繼續(xù)運(yùn)營(yíng)每天最多 5 趟香港-希思羅航班，由 777-300ER 和 A350 飛機(jī)混合使用。

國(guó)泰航空最近表示，其飛往英國(guó)的長(zhǎng)途航線表現(xiàn)良好，載客率約為 90%。

“繼 5 月份稍顯平靜之后，6 月份旅游情緒有所回升，長(zhǎng)途和短途航線的休閑旅游均表現(xiàn)良好。長(zhǎng)途旅行的需求受到回國(guó)學(xué)生客流旺季的推動(dòng)，美國(guó)、加拿大、英國(guó)和歐洲的載客率均接近 90%。”