作為中國電商業(yè)最大的一場消費(fèi)狂歡，“雙11”迎來第13個年頭。

10月20日晚8時，各電商平臺打響了2021年“雙11”的第一槍，直播、降價、紅包雨，熱鬧非凡。當(dāng)晚僅頭部主播李佳琦、薇婭兩人就獲得近5億的累積觀看量，帶貨160億元，這也刷新了他們個人的直播帶貨紀(jì)錄。

同時，為包裹快遞保駕護(hù)航的郵政快遞業(yè)也將正式進(jìn)入旺季。根據(jù)國家郵政局通報，2021年快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(jié)前夕，共92天。

“快遞業(yè)務(wù)旺季是電商集中促銷、消費(fèi)者廣泛參與、社會各界高度關(guān)注的關(guān)鍵時期。”國家郵政局副局長陳凱表示，近年來，郵政快遞業(yè)在促進(jìn)流通轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)方面的作用不斷顯現(xiàn)。做好快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作，是助力雙循環(huán)發(fā)展格局的重要體現(xiàn)，也是鞏固全行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的重要體現(xiàn)。

服務(wù)履約備受關(guān)注

每年“雙11”都是對末端快遞的一場大考，單量以數(shù)倍于平時增長，對于物流配送的彈性能力要求極高，瘋狂招人，加車加資源……

于是“雙11”前夕，快遞運(yùn)費(fèi)上漲似乎成為普遍現(xiàn)象。

據(jù)了解，今年從9月開始，作為全國貨物重要集散地的義烏打響了快遞漲價“第一槍”。義烏地區(qū)中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世、極兔等主要快遞公司都不同程度上調(diào)了快遞運(yùn)費(fèi)，平均漲價幅度在0.1—0.3元之間。

快遞公司每到“雙11”就調(diào)價，網(wǎng)購族們大多表示很無奈，“‘雙11’不少快遞的速度都會延遲，而且因為快遞太多，經(jīng)常會有快遞員連電話也不打，就把快遞放在快遞柜里。”網(wǎng)友Ashes認(rèn)為，旺季快遞量猛增，快遞調(diào)價可以理解，但“前提是服務(wù)要跟得上”。

于是，“雙11”物流服務(wù)履約也成為一個極大的挑戰(zhàn)。

對此，菜鳥宣布今年“雙11”送貨上門相關(guān)動作：菜鳥直送在200多城“不送必賠”、百城千校菜鳥驛站送貨上門，讓“雙11”物流體驗繼續(xù)“又快又好”。

在剛結(jié)束的“雙11”快遞行業(yè)備戰(zhàn)會議上，菜鳥“雙11”物流總指揮李武昌提到，除了保持物流末端的順暢和及時履約，送貨上門也是今年菜鳥聯(lián)合天貓備戰(zhàn)“雙11”物流重點突破的服務(wù)難點。

消費(fèi)者在線上熱鬧安心買買買，線下包裹放心送到家。菜鳥表示，今年菜鳥旗下菜鳥直送將聯(lián)合天貓超市繼續(xù)踐行“送貨上門、不送必賠”配送服務(wù)，保障消費(fèi)者優(yōu)質(zhì)的購物體驗。“菜鳥直送承諾非特殊原因，天貓超市的商品一律送貨上門，如果沒有達(dá)成，消費(fèi)者可以獲得賠償。”菜鳥直送運(yùn)營負(fù)責(zé)人沈建峰說。

據(jù)介紹，“雙11”期間，菜鳥直送“不送必賠”服務(wù)將覆蓋200多城市的主要區(qū)域。屆時，菜鳥直送將通過爆品下沉、智能設(shè)備投入、運(yùn)力與配送班次加密等具體舉措，提升商品送達(dá)時效，幫助消費(fèi)者又好又快收快遞。

“快遞價格提升的背后，必須是服務(wù)質(zhì)量的提升。”快遞物流專家、看懂研究院趙小敏表示，“雙11”期間，快遞量會出現(xiàn)激增，這時候快遞漲價是一種正常的市場供需調(diào)節(jié)，可以起到“杠桿”作用。他認(rèn)為，雖然大多數(shù)網(wǎng)店會包郵，但最終還是會通過各種途徑由消費(fèi)者買單。趙小敏稱，中通和圓通的“告客戶書”中都明確提到，調(diào)價是為了保持服務(wù)質(zhì)量和提升客戶滿意度，那么快遞公司在明確調(diào)價的同時，更應(yīng)該完善相關(guān)配套措施，提升服務(wù)質(zhì)量。

產(chǎn)品包郵“又快又好”

臨近“雙11”，網(wǎng)購包郵的話題又引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。最近有位新疆網(wǎng)友在社交媒體上曬單：自己在淘寶買的手機(jī)殼，價格只有13.9元，但包裹從廣東深圳運(yùn)到新疆伊犁，跨越了大半個中國，居然還能包郵。

事實上，“包郵”一直都是各家網(wǎng)店在“雙11”期間高頻提到的優(yōu)惠之一。過去，對江浙滬網(wǎng)友來說“包郵”已成網(wǎng)購標(biāo)配，而現(xiàn)在“江浙滬包郵”正悄然變成全國包郵。今年“雙11”期間，天貓、京東等電商平臺紛紛升級了用戶消費(fèi)體驗，以天貓平臺為例，消費(fèi)者網(wǎng)購的包裹中，預(yù)計98%可以實現(xiàn)包郵。

這一數(shù)據(jù)是根據(jù)歷年“雙11”包郵包裹以及今年商家報名情況得出的，據(jù)悉，今年“雙11”有29萬品牌商家參與，其中大部分都會提供包郵商品。

事實上，這一變化不是短期實現(xiàn)的。根據(jù)《中國電商物流大數(shù)據(jù)報告》，2016年，我國電商訂單中，中部五省包郵率為89.4%，偏遠(yuǎn)省份的包郵率是85.1%。此后幾年，訂單包郵率穩(wěn)步提升。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，包郵區(qū)不斷“變大”。專家表示，“雙11”包郵率的提升，反映的是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給消費(fèi)者購物體驗提升起到了助益作用。

不過，盡管當(dāng)前網(wǎng)購包郵率穩(wěn)步提升，但部分西部地區(qū)消費(fèi)者能選擇的包郵商品數(shù)量還相對較少。

值得一提的是，不止“全國包郵”，今年電商平臺還在購物體驗上升級了新玩法。早先京東也宣布，攜手達(dá)達(dá)正式發(fā)布“小時購”業(yè)務(wù)，用戶在APP購物時，購買帶有“小時購”標(biāo)識的商品就可以享受到商品小時級甚至是分鐘級送達(dá)的服務(wù)。

“從10月20日預(yù)售活動開始，預(yù)售訂單商品已陸續(xù)到達(dá)站點，待31日20時客戶付完尾款后，我們就可以立刻派送，讓客戶體驗到分鐘級收貨。”京東物流北京小康營業(yè)部快遞員徐冬冬說，現(xiàn)在他每天派件量在200單左右，大促期間預(yù)計會超過300單。

京東物流快遞終端運(yùn)營部負(fù)責(zé)人鄧宏武介紹，今年“雙11”期間，京東物流通過系統(tǒng)算法、供應(yīng)鏈計劃與多層級的庫存前置，在預(yù)售前置領(lǐng)域持續(xù)加碼。預(yù)計11月1日當(dāng)天，全國30個省份、超200個城市的消費(fèi)者，只要在京東平臺購買預(yù)售商品，都有機(jī)會體驗到分鐘級收貨。

面對即將到來的旺季，中通浙江省義烏市新科網(wǎng)點負(fù)責(zé)人何航濱很淡定。他所在的網(wǎng)點是典型的“產(chǎn)糧區(qū)”：發(fā)件多、派件少。預(yù)計11月1日到3日網(wǎng)點將迎來收件高峰，“雙11”當(dāng)天的訂單量有望超百萬單。

“數(shù)據(jù)雖然很大，但我們早已做好充分準(zhǔn)備。”何航濱表示，為應(yīng)對“雙11”收件高峰，網(wǎng)點的場地、車輛、自動化分揀設(shè)備均已全面升級，除了70多名固定收件員，20多名臨時工也已做好準(zhǔn)備。

“近年來，我國電商物流不斷加密末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)與快遞物流的協(xié)同發(fā)展不斷加深，進(jìn)一步激發(fā)了服務(wù)消費(fèi)和民生市場的潛力。”中國國際電子商務(wù)中心首席分析師李政波說。

快遞“進(jìn)村”潛力無窮

“雙11”電商購物節(jié)期間，也是諸多特色農(nóng)產(chǎn)品上市旺季。

“為了方便水果轉(zhuǎn)運(yùn)，降低水果包裹破損率，今年9月份我們將轉(zhuǎn)運(yùn)中心搬遷到了周至縣。”中通快遞陜西省武功轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)人田鎖介紹，周至縣是陜西省獼猴桃主產(chǎn)區(qū)，2016年網(wǎng)點在離周至縣14公里的武功縣設(shè)立了轉(zhuǎn)運(yùn)中心，今年為了實現(xiàn)從產(chǎn)地直發(fā)，網(wǎng)點直接在周至縣租下8000平方米的庫房作為水果轉(zhuǎn)運(yùn)倉，“現(xiàn)在獼猴桃每天的發(fā)貨量有15萬單，蘋果也超過2萬單。”

得益于農(nóng)村快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品銷售額不斷提升。今年前8個月，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成673.2億件。其中，農(nóng)村地區(qū)收投快件量超過280億件，帶動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城銷售超過1.4萬億元。

“郵政快遞已成為日常生產(chǎn)生活須臾不可或缺的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，成為刺激消費(fèi)與暢通經(jīng)濟(jì)的中樞性產(chǎn)業(yè)。”北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君說。

伴隨著農(nóng)村電商的蓬勃發(fā)展和農(nóng)村市場潛力的激活，主要快遞品牌不斷從“下鄉(xiāng)”向“進(jìn)村”邁進(jìn)。目前，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所已實現(xiàn)全覆蓋，建制村實現(xiàn)100%直接通郵；98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞網(wǎng)點，一半以上的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)到村。

“郵政、快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、末端服務(wù)深的優(yōu)勢，將為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營和銷售注入新動能，特別是對農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。”國家郵政局局長馬軍勝表示，下一步，國家郵政局將會同相關(guān)單位建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制，指導(dǎo)各地健全末端共同配送體系，鼓勵各類物流平臺采取多種方式合作共用末端配送網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)、安全責(zé)任等方面實現(xiàn)有效銜接。

包裝主打綠色基調(diào)

每年的“雙11”都是快遞業(yè)務(wù)高峰，遍地的紙箱、包裝物令人印象深刻。在今年“雙11”來臨之際，中國快遞協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出主題為“綠色快遞 人人有為”的倡議。倡議各大快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)旺季期間，全面落實國家和行業(yè)關(guān)于綠色發(fā)展的各項要求。

倡議具體內(nèi)容包括：推廣產(chǎn)品包裝與快遞包裝一體化，80%的電商件不再二次包裝；推廣生鮮快遞可循環(huán)配送箱、可復(fù)用冷藏式快遞箱，減少使用一次性塑料泡沫箱等。

中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林表示，綠色環(huán)保是快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須堅持的理念和方向。今年9月，中國快遞協(xié)會組織18家快遞企業(yè)共同簽署《中國快遞業(yè)綠色包裝減塑自律公約》，這是快遞行業(yè)首個綠色包裝自律公約。此次倡議活動除了面向快遞企業(yè)，也是對全社會的一次動員和號召。

除了綠色環(huán)保，保障快遞小哥合法權(quán)益也是今年“雙11”的一大主題。目前，全國的快遞從業(yè)人員數(shù)量超過400萬人，支撐起了每年超過800億件的快遞業(yè)務(wù)量。

今年7月，交通運(yùn)輸部、國家郵政局等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》。中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人在動員會上表示，中通在關(guān)愛快遞小哥、加強(qiáng)權(quán)益保障方面不斷加大投入，試行快遞員派費(fèi)直鏈，提升派費(fèi)結(jié)算時效，實現(xiàn)收派費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)化、賬單透明化，切實提高快遞員收入。

下一步，中國快遞協(xié)會將與相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)平臺共同啟動“尋找好心快遞小哥”公益活動，傳遞社會對于快遞小哥的認(rèn)可和關(guān)愛。

電商物流加“數(shù)”前進(jìn)

當(dāng)前，快遞年業(yè)務(wù)量以每年遞增100億件的速度持續(xù)高速增長。據(jù)國家郵政局預(yù)測，2021年快遞年業(yè)務(wù)量將超950億件。

近日印發(fā)的《“十四五”電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計，到2025年，我國電子商務(wù)交易額達(dá)46萬億元，全國網(wǎng)上零售額達(dá)17萬億元，相關(guān)從業(yè)人數(shù)達(dá)7000萬。

電商物流銜接生產(chǎn)、流通和消費(fèi)，是服務(wù)新經(jīng)濟(jì)的“新基建”。一方面，電商物流立足國內(nèi)大市場建設(shè)，推動內(nèi)需和外需協(xié)調(diào)發(fā)展，提升供需適配性，推動形成內(nèi)外雙向、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相融合的物流新格局；另一方面，依托強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，電商物流將連接全球生產(chǎn)者、消費(fèi)者，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展體系，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

李政波表示，借助數(shù)字化技術(shù)賦能，電商物流將更加智慧化、智能化、便捷化，未來將成為數(shù)字產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

“快速增長的消費(fèi)市場將給電商物流提供更為廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;李政波坦言，但同質(zhì)化競爭、發(fā)展不均衡等問題依然突出，需要各方共同努力，促進(jìn)快遞物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在趙國君看來，未來快遞行業(yè)要杜絕低端同質(zhì)化惡性競爭，要在細(xì)分市場，特別是生產(chǎn)領(lǐng)域的細(xì)分市場中加大研發(fā)與投入，使自身能更好地服務(wù)高端智造產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、新型高端消費(fèi)場景等領(lǐng)域。