動(dòng)平衡跟四輪定位有什么不一樣
動(dòng)平衡和四輪定位有很大區(qū)別，四輪定位是調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的數(shù)據(jù)，動(dòng)平衡是給每個(gè)車(chē)輪稱(chēng)重。車(chē)輪是圓的，由于制造誤差，各部分重量不可能完全一樣。如果不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車(chē)輪會(huì)異常抖動(dòng)。
車(chē)輪不垂直于地面，車(chē)輪有傾斜度和前束數(shù)據(jù)，需要四輪定位調(diào)整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨。
通過(guò)四輪定位，改變車(chē)輪傾斜度等數(shù)據(jù)，可以改變汽車(chē)行駛時(shí)的操控性。很多賽車(chē)的前輪傾角都很大。這是為了讓輪胎在過(guò)彎時(shí)有更大的接觸面積，可以提高摩擦力，加快過(guò)彎速度。
動(dòng)平衡時(shí)，每個(gè)車(chē)輪都需要拆下來(lái)，然后放到動(dòng)平衡機(jī)上。動(dòng)平衡機(jī)可以檢測(cè)到車(chē)輪較輕的部分，然后操作者會(huì)將配重鉛塊貼在較輕的部分。
在做四輪定位時(shí)，需要在四輪定位機(jī)上駕駛汽車(chē)，四輪定位機(jī)上可以檢測(cè)出車(chē)輪前束等數(shù)據(jù)，然后操作者再進(jìn)行調(diào)整。