插電混動(dòng)和油電混動(dòng)哪個(gè)好
插電混動(dòng)比較好。插電混動(dòng)屬于新能源車輛，能夠完全純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)汽車，而且購(gòu)買時(shí)享受國(guó)家補(bǔ)貼；油電混動(dòng)屬于普通的機(jī)動(dòng)車，假如使用純電動(dòng)模式行駛，通常只能夠行駛幾公里。我們熟悉很多沒(méi)有插電式的混動(dòng)車，比如卡羅拉雙引擎和雅閣銳混動(dòng)。結(jié)構(gòu)上，不插電的混合動(dòng)力電池更小，油箱更大。比如車輛在起步時(shí)消耗燃油最多，此時(shí)采用電機(jī)。剎車時(shí)，車輛給電池充電。不插電混合動(dòng)力電池和電機(jī)主要起輔助作用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，與同等尺寸的車輛相比，燃油成本更低。但是在選擇不插電混動(dòng)的時(shí)候要注意一個(gè)問(wèn)題，那就是不插電混動(dòng)車不包含在新能源車內(nèi)，所以沒(méi)有辦法享受新能源的很多優(yōu)惠政策。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不能打綠卡。
插電式混合動(dòng)力并不復(fù)雜。其實(shí)相當(dāng)于給燃油車加了一個(gè)大容量的電池，還有一個(gè)電機(jī)，可以依靠電池，在人多的路段和短途行駛時(shí)完全可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免了燃油車在人多的路段油耗高。但是，使用習(xí)慣需要稍微改變。如果汽車只是上下班的短途旅行，那么插電式混合動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)和純電動(dòng)汽車一樣的零排放和零油耗，因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力可以和純電動(dòng)汽車一起開(kāi)很長(zhǎng)一段距離。但是，在長(zhǎng)途駕駛和燃油不足的情況下，電池可能會(huì)耗盡，所以當(dāng)時(shí)需要給電池充電。