汽車(chē)amt是什么意思；汽車(chē)AMT是什么意思

amt是一種自動(dòng)變速箱，amt的全稱是機(jī)械自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相同的，但是amt變速箱在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合，還可以控制變速箱換擋。

amt變速箱是最早的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的工作原理是很簡(jiǎn)單的。

早期的超跑也會(huì)使用amt變速箱，因?yàn)檫@種變速箱是采用離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱能夠承受更高的扭矩，傳動(dòng)效率也是更高的。

但是amt變速箱也是有缺點(diǎn)的，這種變速箱的換擋速度慢，并且換擋平順性不好。

amt變速箱在起步時(shí)無(wú)法完美做到半聯(lián)動(dòng)，所以使用amt變速箱的汽車(chē)離合器片的磨損速度都是比較快的。

后來(lái)雙離合變速箱被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上，amt變速箱就被淘汰了。

雙離合變速箱也是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

AMT變速箱也稱自動(dòng)變速箱，它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。自動(dòng)變速器（AMT）能根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、駕駛員命令等參數(shù)確定最佳擋位，控制原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)開(kāi)度的同步調(diào)節(jié)等操作過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的操縱自動(dòng)化。

AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT（液力變矩器自動(dòng)變速器），具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國(guó)大、中巴與載重車(chē)應(yīng)用。