滿滿干貨 倉儲盈利分析3

（二）倉儲管理+配送”成為快遞公司新的業(yè)務(wù)方向

傳統(tǒng)模式下，電商負責訂單總匯、發(fā)貨計劃、揀貨、配貨包裝，而快遞只負責取件、中間和配送。而在倉儲+配送”模式下電商所要做的只有一個動作下單，其他的均由快遞企業(yè)來運作，可以說是一條龍解決方案服務(wù)。

1. 倉配一體化的流程與盈利模式

在傳統(tǒng)的物流中，顧客向商家下單后，商家通知快遞公司取件，然后快遞公司進行轉(zhuǎn)運、配送。而倉配一體化之后，整個物流被分割成了跨區(qū)間的信息流動+同城之間的包裹流動，也就是說顧客在下單之后，商家接單之后，利用信息系統(tǒng)與快遞倉庫對接，之后從倉儲操作到配送都是由快遞公司來完成的。而信息的流動是倉庫WMS 系統(tǒng)和賣家ERP 系統(tǒng)對接傳輸?shù)?，可以說是即時的。

倉配一體化的盈利模式可以分為五個部分：倉庫租賃、倉內(nèi)加工管理、配送、保險和其他增值服務(wù)。其中倉儲租賃費包括了對托盤和倉儲盒的租賃；倉內(nèi)加工管理包括收貨和加工兩部分；運費則是傳統(tǒng)的快遞物流費用；同時，盈利內(nèi)容還包括了人工服務(wù)還保險。

2. 服務(wù)多元化，增加客戶粘性

快遞企業(yè)設(shè)立倉庫與配送形成一體化，將集中商品管理、訂單管理（訂單打印、訂單揀選、訂單包裝、訂單稱重）、商品配送、逆向物流(退換貨)等功能，對賣家來說這些基礎(chǔ)服務(wù)加增值服務(wù)是解放了整個供應(yīng)鏈后端，使商家可以更專注于自己的核心業(yè)務(wù)；

3. 倉內(nèi)標準化流程管理

圓通通過自主研發(fā)的倉配一體系統(tǒng)，可從前端到末端對倉配全生命周期監(jiān)控，實現(xiàn)倉配標準化的管理。通過質(zhì)檢流程規(guī)范化、條形碼統(tǒng)一化和采購流程標準化等來最大程度提高出貨配送的效率和準確率。此外，圓通也可提供個性化定制，利用系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)，優(yōu)化系統(tǒng)和提供各類倉配的分析報表。

（三）快遞倉配一體化未來市場預(yù)測

對于自營電商，京東倉配一體價格為10 元起；對于快遞龍頭企業(yè)，圓通倉配一體平均總價為8 元，其中倉庫租賃和操作價格平均3 元，配送費用平均5 元，但是對于訂單數(shù)量較多，規(guī)模較大的商家，公司可以對價格進行進一步商議。所以我們估算，倉配一體業(yè)務(wù)行業(yè)平均價格9 元；

按照國家郵政局設(shè)定目標，我國快遞行業(yè)2020 年，業(yè)務(wù)量將達到500 億件，行業(yè)收入將實現(xiàn)8000 億元。我們保守估計，到2020 年，倉配一體化業(yè)務(wù)的快遞量將占到總業(yè)務(wù)量的50%，也就是有250 億件快遞是來自倉配一體化業(yè)務(wù)的，那么按照行業(yè)平均價格9 元計算，2020 年倉配一體化市場規(guī)模將達到2250 億元；

其中倉儲管理單價為3元，收入為750 億元。如果電商需求超出預(yù)期，倉配一體化業(yè)務(wù)量可以占到快遞業(yè)務(wù)量的70%，也就是350 億件，那么到2020 倉配一體化市場規(guī)模將達到3150 億元，其中倉儲收入1050 億元。