8月27日，福建國航遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“國航遠(yuǎn)洋”）公布了2024年上半年財務(wù)報告，公司業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。
報告期內(nèi)，國航遠(yuǎn)洋實現(xiàn)營業(yè)總收入4.61億元，同比增長2.51%；營業(yè)利潤7983.71萬元，同比增長378.83%；歸母凈利潤6747.50萬元，同比增長308.52%；扣非凈利潤4270.56萬元，同比增長268.39%。
令人矚目的業(yè)績增長背后，是國航遠(yuǎn)洋深耕市場、應(yīng)對挑戰(zhàn)以及推動綠色轉(zhuǎn)型的多重努力。
國際干散貨市場的復(fù)蘇無疑是國航遠(yuǎn)洋業(yè)績增長的核心驅(qū)動因素，報告期內(nèi)國航遠(yuǎn)洋外貿(mào)收入在營業(yè)總收入的占比為76.85%。2024年上半年，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）均值為1835.86點，同比大幅上漲58.69%。這一指數(shù)的攀升，直接推動了外貿(mào)運價的上行，而國航遠(yuǎn)洋的大量自營船舶運力投入外貿(mào)航線，使得其在運價提升中受益匪淺。
在外貿(mào)市場表現(xiàn)亮眼的同時，國內(nèi)市場的低迷則成為了國航遠(yuǎn)洋需要面對的挑戰(zhàn)。財報顯示，2024年上半年國航遠(yuǎn)洋的內(nèi)貿(mào)收入為1.07億元，同比下降54.57%。面對這種內(nèi)外貿(mào)運價的分化，國航遠(yuǎn)洋果斷地將內(nèi)外貿(mào)兼營船舶調(diào)整為經(jīng)營外貿(mào)航線。這種戰(zhàn)略性調(diào)整，不僅彰顯了公司對市場脈搏的精準(zhǔn)把握，也展示了其在運力配置上的靈活性和前瞻性。通過集中資源于利潤更為豐厚的外貿(mào)市場，國航遠(yuǎn)洋不僅有效抵消了內(nèi)貿(mào)市場下行的負(fù)面影響，還進(jìn)一步強(qiáng)化了其在國際市場中的競爭力。
當(dāng)前，國航遠(yuǎn)洋正有序推進(jìn)運力結(jié)構(gòu)升級。公司積極應(yīng)對全球航運脫碳目標(biāo)，落實綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，利用募集資金加自籌資金建造綠色船舶，通過推進(jìn)船舶技改和更新、持續(xù)推進(jìn)自有船隊的優(yōu)化運力排布及新建綠色低碳節(jié)能船舶，積極響應(yīng)國際海事組織于 2023 年 1 月生效的減排規(guī)則以及歐盟碳稅的要求。
在全球航運脫碳目標(biāo)愈發(fā)緊迫的背景下，國航遠(yuǎn)洋主動響應(yīng)國家“設(shè)備更新”政策，積極推進(jìn)運力結(jié)構(gòu)升級。2024年，國務(wù)院和交通運輸部相繼出臺的政策，明確要求加快老舊船舶的報廢更新，并大力支持新能源動力船舶的發(fā)展。
國航遠(yuǎn)洋的戰(zhàn)略與這一政策方向高度契合。在公布上半年財務(wù)業(yè)績的同日，該公司在另一份報告中表示，為響應(yīng)國家提出的“設(shè)備更新”政策，根據(jù)集團(tuán)總體運力部署策略，擬拆解集團(tuán)所屬的“國遠(yuǎn) 6”散貨船，并持續(xù)推進(jìn)綠色低碳船舶的建造和船隊優(yōu)化。
資料顯示，散貨船“國遠(yuǎn) 6”載重噸47174噸，建于1997年。根據(jù)國航遠(yuǎn)洋的計算，該船賬面價值約為6784.6萬元。
截至 2024 年 6 月 30 日，國航遠(yuǎn)洋已披露且建造合同已簽署的船舶共14艘，均為 6-8 萬噸級干散貨船舶，并分別于 2024 年 5月和 6 月交付1艘新造船。同時，國航遠(yuǎn)洋于 2024 年以來已審議并披露了出售3艘老舊船的公告，公司通過上述優(yōu)化公司的運力結(jié)構(gòu)措施，將有效提高公司的運力規(guī)模和運營效益。
在海運圈聚焦看來，國航遠(yuǎn)洋在2024年上半年的表現(xiàn)，無疑是其在全球航運市場中的一次成功突圍。然而，更值得關(guān)注的是，其背后所展現(xiàn)出的戰(zhàn)略布局與前瞻性思維。在全球航運市場波動與政策變化的雙重壓力下，國航遠(yuǎn)洋通過靈活調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，成功將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。
未來，隨著國際市場的不確定性增加和環(huán)保要求的不斷提高，國航遠(yuǎn)洋能否繼續(xù)保持業(yè)績增長，并在全球航運行業(yè)的競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位，將取決于其在綠色轉(zhuǎn)型、運力優(yōu)化和市場布局上的持續(xù)創(chuàng)新與調(diào)整。國航遠(yuǎn)洋的成功經(jīng)驗為整個行業(yè)提供了重要的借鑒，也為未來的航運市場注入了更多的信心與期待。