今年 4 月毀壞巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋的集裝箱船 Dali 的船東 Grace Ocean 和其運(yùn)營(yíng)商 Synergy Marine 已同意支付 101980000 美元，以解決美國(guó)提出的民事索賠，費(fèi)用由橋梁垮塌。

該和解解決了美國(guó)根據(jù)《河流和港口法》、《石油污染法》和一般海事法提出的 103078056 美元民事?lián)p害索賠。和解資金將進(jìn)入美國(guó)財(cái)政部以及直接受聯(lián)盟影響或參與應(yīng)對(duì)措施的幾個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的預(yù)算。

首席副副總檢察長(zhǎng)本杰明·C·米澤爾 (Benjamin C. Mizer) 表示：“由于司法部律師自這場(chǎng)災(zāi)難發(fā)生的第一天起的辛勤工作，我們能夠在訴訟開(kāi)始僅一個(gè)多月的時(shí)間里就確保我們的索賠早日得到解決。這項(xiàng)決議確保聯(lián)邦政府在麥克亨利堡海峽的清理工作的費(fèi)用由 Grace Ocean 和 Synergy 承擔(dān)，而不是由美國(guó)納稅人承擔(dān)。”

“這是一個(gè)巨大的結(jié)果，充分補(bǔ)償了美國(guó)在應(yīng)對(duì)這場(chǎng)災(zāi)難中所付出的費(fèi)用，并追究了 DALI 的所有者和運(yùn)營(yíng)商的責(zé)任，”首席副助理司法部長(zhǎng)、司法部負(fù)責(zé)人布萊恩·M·博因頓 (Brian M. Boynton) 說(shuō)。部門(mén)民事科。 “此事的迅速解決也避免了可能持續(xù)數(shù)年的與訴訟這一復(fù)雜案件相關(guān)的費(fèi)用。”

9月18日，司法部向美國(guó)馬里蘭州地方法院提起民事訴訟，要求Grace Ocean和Synergy Marine賠償超過(guò)1億美元的損失。該部門(mén)的索賠是事件發(fā)生后不久船舶公司提起的法律訴訟的一部分，他們?cè)谠V訟中尋求免除或限制其責(zé)任約 4370 萬(wàn)美元。

Grace Ocean 最近向海岸警衛(wèi)隊(duì)國(guó)家污染基金中心支付了 97294 美元，用于減輕該事件造成的石油污染威脅。然而，它不包括弗朗西斯斯科特基橋重建造成的任何損壞。

馬里蘭州建造、擁有、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)這座橋梁，代表該州的律師對(duì)這些損失提出了索賠。根據(jù)管理規(guī)定，馬里蘭州為重建橋梁收回的資金將首先用于減少聯(lián)邦稅支付的項(xiàng)目成本。

民事案件的解決由民事部門(mén)航空、航天和海軍部訴訟科以及美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩分部檢察官辦公室的律師處理。