挪威散貨船船東Belships正通過(guò)收購(gòu)日本制造的現(xiàn)代船舶，并簽署了兩艘新造船協(xié)議，擴(kuò)大其超超大型船隊(duì)。

這家在奧斯陸上市的公司表示，已同意以4100萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買一艘2024年建造的未命名的6.4萬(wàn)載重噸船舶，定于2025年第一季度交付。

由Lars Christian skarsg<s:1>領(lǐng)導(dǎo)的這家公司還將其在日本造船廠的造船活動(dòng)增加到12艘，最新的兩艘將于2027年和2028年交付。

這些新船的融資結(jié)構(gòu)與之前的新船類似——通過(guò)定期租船租賃協(xié)議，每艘租船期限為7至10年，并在租船期間擁有購(gòu)買選擇權(quán)。

此外，該公司已宣布以2550萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買2021年imabari建造的超大型Belmar，并表示預(yù)計(jì)將在今年第四季度獲得該船的所有權(quán)。

今年早些時(shí)候，Belships以5660萬(wàn)美元的價(jià)格將其剩余的兩艘2016年建造的超大型船出售給了美國(guó)散貨船船東Pangaea Logistics Solutions，一旦所有交付(包括新建造的)完成，該公司的船隊(duì)將達(dá)到41艘超大型船。

“這些收購(gòu)增加了我們的增長(zhǎng)渠道，在未來(lái)幾年內(nèi)，我們公司的船隊(duì)和盈利潛力將增加三分之一，”首席執(zhí)行官斯卡斯格拉德表示，“獲得最優(yōu)質(zhì)的船舶和造船廠，再加上融資，是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們堅(jiān)信這將繼續(xù)為我們的公司和股東創(chuàng)造價(jià)值。”