Vitol Bunkers已經(jīng)接收了Marine Future船，這是其在新加坡的第一艘專門的生物燃料燃料駁船。

這艘專門的IMO 2型油輪加入V-Bunkers船隊(duì)，將有可能提供生物燃料混合物，包括B24B30和B100，具體取決于客戶的規(guī)格。

“海洋未來”號(hào)在中國建造，長102.6米，可運(yùn)載約7000噸生物燃料。

新加坡目前的燃油船船隊(duì)被歸類為“油輪”，因此生物燃料混合物中的生物成分最多不得超過25%。這種新型燃油船沒有這種限制，因此可以輸送100%生物成分(B100)的燃油。

“我們很高興現(xiàn)在能夠?yàn)槲覀兊暮＿\(yùn)客戶提供在新加坡使用高達(dá)100%生物成分船用燃料的選擇，并為推進(jìn)港口的脫碳工作發(fā)揮我們的作用。如果有需求，該船也可以在未來重新配置以供應(yīng)甲醇，”Vitol亞洲負(fù)責(zé)人Mike Muller說。

生物燃料是難以減排的航運(yùn)業(yè)減少排放的關(guān)鍵途徑。根據(jù)新加坡海事和港務(wù)局(MPA)的數(shù)據(jù)，2023年新加坡的生物燃料銷量達(dá)到52萬噸，比前一年的14萬噸有了大幅增長。