Gdańsk港迎來了法國達(dá)飛輪船公司（CMA CGM）新的每周服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了其作為波羅的海重要物流中心的作用。

7月底，懸掛荷蘭國旗、長(zhǎng)134米、容量為750 TEU的集裝箱船“執(zhí)執(zhí)者號(hào)”（Enforcer）首次?？坎_的海樞紐的新斯堪的納維亞西海岸快線（SWX）服務(wù)。這艘船建于2003年，開啟了連接波蘭與丹麥、瑞典和立陶宛的輪轉(zhuǎn)。

SWX服務(wù)連接哥德堡、奧胡斯、Klaip?da和Gdańsk，為斯堪的納維亞半島和波羅的海南部之間的公路運(yùn)輸創(chuàng)造了直接和更可持續(xù)的選擇。它還提供從Gdańsk到CMA CGM的短途海上服務(wù)和長(zhǎng)途遠(yuǎn)東服務(wù)的連接。每周的航班安排在每周日到達(dá)，Gdańsk和哥德堡之間的中轉(zhuǎn)時(shí)間為四天。

“這意味著更多的達(dá)飛輪船?？縂dańsk，”Gdańsk港的馬克西米利安·查皮耶夫斯基表示。“該航空公司一直在擴(kuò)大其在這里的業(yè)務(wù)，從今年早些時(shí)候開通的波羅的海快車支線到法國亞洲1號(hào)線（FAL1），這條線自2023年8月起開通。”

在全球貿(mào)易中的戰(zhàn)略作用

Gdańsk港現(xiàn)在與亞洲保持著四條直接海運(yùn)服務(wù)，由世界上最大的航運(yùn)公司運(yùn)營。達(dá)飛輪船繼續(xù)在亞洲和歐洲之間輪轉(zhuǎn)運(yùn)營400米超大尺寸船舶的FAL1服務(wù)。此外，海洋聯(lián)盟通過FAL5/NE1/LL1/AEU1服務(wù)將遠(yuǎn)東港口與Gdańsk連接起來。

MSC每周也有兩個(gè)獨(dú)立的航班飛往中國、韓國、越南和其他亞洲市場(chǎng)。

通過確保這些長(zhǎng)途連接，Gdańsk加強(qiáng)了其作為波羅的海主要集裝箱樞紐和中歐和東歐戰(zhàn)略門戶的地位。