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進(jìn)出口貿(mào)易中的主要運(yùn)輸單據(jù)

   2020-04-17 鯨魚物流網(wǎng)0
海運(yùn)提單(bill of lading,B/L)是船方或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物時簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明,法律上它具有物權(quán)證書的效

進(jìn)出口貿(mào)易中的運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物簽發(fā)給出口商的證明文件,它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。在國際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)輸單據(jù)的種類很多,其中包括海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、承運(yùn)貨物收據(jù)、航空運(yùn)單和郵包收據(jù)等,現(xiàn)將主要運(yùn)輸單據(jù)簡述如下:

1、海運(yùn)提單

海運(yùn)提單(bill of lading,B/L)是船方或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物時簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明,法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時,必須提交正本提單。

2、鐵路運(yùn)輸單據(jù)

鐵路運(yùn)輸可分為國際鐵路聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種方式,前者使用國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單,后者使用國內(nèi)鐵路運(yùn)單。通過鐵路對港、澳出口的貨物,由于國內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對外結(jié)匯的憑證,故使用承運(yùn)貨物。

3、航空運(yùn)單

航空運(yùn)單(airway bill)是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約,也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi),必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址,而不能做成指示性抬頭。

4、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(combined transport documents,C.T.D.)是在多種運(yùn)輸情況下所使用的一種運(yùn)輸單據(jù)。這種運(yùn)輸單據(jù)雖與海運(yùn)中的聯(lián)運(yùn)提單有相似之處,但其性質(zhì)都與聯(lián)運(yùn)提單有別。

5、郵包收據(jù)

郵包收據(jù)(prcelpost receipt)是郵包運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù),它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證,也是收件人憑以提取郵件的憑證,當(dāng)郵包發(fā)生損壞或丟失時,它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。

 
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