據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，中波輪船股份公司（Chipolbrok）已確認(rèn)重返中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司訂造2艘61250載重噸多用途重吊船，進(jìn)入不定期船運(yùn)輸領(lǐng)域。

不斷拓展細(xì)分市場

此次下單的2艘新船將與中波輪船上一次在中船澄西訂造的62000載重噸“泰興”級多用途重吊船系列具有相似的規(guī)格，預(yù)計將于2025和2026年交付。

中波輪船以提供專業(yè)的項目貨物運(yùn)輸班輪服務(wù)聞名，重點聚焦件雜貨運(yùn)輸。該公司表示，新訂造的XXL型號巨輪將主要用于即期市場貿(mào)易，從事全球散貨運(yùn)輸，并稱這批“泰興”級船舶代表著一種“范式轉(zhuǎn)變”。

該公司以前重點運(yùn)輸無法裝入集裝箱的貨物，即任何大型、重型和超規(guī)格的貨物，而現(xiàn)在這些新船將用于運(yùn)載化肥、礦物、鋼鐵和有色金屬產(chǎn)品、谷物以及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等散裝貨物。

鑒于之前訂造的6艘系列船已經(jīng)取得商業(yè)成功，中波輪船決定再向中船澄西訂造2艘同類型船。

世界最大重吊船

2020年5月，中波輪船在中船澄西訂造了4艘62000載重噸多用途重吊船，這是中波輪船自2014年以來首次下單訂造新船，也是中船澄西首次獲得多用途重吊船訂單。

2021年12月，該系列首制船“泰興”輪命名交付。該型船長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，設(shè)有5個大開口貨艙，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨，大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計適用普通干散貨運(yùn)輸，對于進(jìn)口貨源攬取同樣具備優(yōu)勢，是中波公司執(zhí)行“散雜兼營”戰(zhàn)略的重要支撐。

作為目前世界載重噸位最大的多用途重吊船，該型船入選了英國皇家造船師學(xué)會《2021年世界名船錄》。

今年9月，中波公司6.2萬載重噸多用途重吊船系列第6艘“卜彌格”輪交付運(yùn)營，隨著新船相繼上線，中波公司船隊結(jié)構(gòu)持續(xù)更新升級，擁有一支船型領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)多元的世界一流多用途重吊船隊。

不久前，中波輪船還與振華重工在上海簽署了2+2艘38000載重噸多用途重吊船的建造合同。振華重工也憑借這份訂單首次進(jìn)入多用途重吊船建造市場。

據(jù)介紹，此次簽約新船將配備3臺250噸克令吊，聯(lián)吊能力達(dá)500噸。該船設(shè)有兩個超長貨艙，最大艙長達(dá)到76.8米，并設(shè)有全通的露天甲板，特別適合裝載和運(yùn)輸‌大型機(jī)械、設(shè)備和大型項目物件，具有極強(qiáng)的適貨性和工程項目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢。

中波輪船成立于1951年6月15日，是由中國和波蘭兩國政府合資創(chuàng)辦、新中國第一家中外合資企業(yè)。從成立之初的4艘舊船起家，中波公司已發(fā)展成為運(yùn)營35艘多用途船，總運(yùn)力近130萬載重噸，航線遍及全球主要港口的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。

憑借70多年的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸經(jīng)驗和一如既往的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，中波輪船在全球重大件/設(shè)備貨/件雜貨運(yùn)輸領(lǐng)域贏得了卓越聲譽(yù)。該公司以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)鞏固重大件運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)核心優(yōu)勢，進(jìn)一步延伸業(yè)務(wù)鏈條，拓展服務(wù)范圍，打造專業(yè)化、領(lǐng)先型航運(yùn)物流綜合服務(wù)商。