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馬士基斥資13億美元私有化Svitzer

   2025-04-05 鯨魚物流網(wǎng)0
作為A.P. Moller集團的母公司,丹麥投資公司A.P. Moller Holding(APMH)認為拖輪公司Svitzer在資本市場上的估值并未得到應(yīng)有的認可。

作為A.P. Moller集團的母公司,丹麥投資公司A.P. Moller Holding(APMH)認為拖輪公司Svitzer在資本市場上的估值并未得到應(yīng)有的認可。在Svitzer從馬士基剝離一年后,APMH決定以約90億丹麥克朗(13億美元)的交易價格將其私有化。

Svitzer此前隸屬于馬士基長達45年,去年正式從航運巨頭中分拆,彼時該舉措被視為Svitzer成長旅程的“自然下一步”。目前,Svitzer已在哥本哈根證券交易所上市,而APMH作為最大股東,持有其47%的股份。此次私有化報價為每股285丹麥克朗(約合41.25美元),較過去三個月的成交量加權(quán)均價溢價31.3%。

APMH指出,上市并未能為Svitzer提供所需的發(fā)展平臺,而在行業(yè)競爭加劇、整合趨勢愈發(fā)明顯的背景下,若維持現(xiàn)狀,Svitzer的市場地位和發(fā)展?jié)摿赡苁艿街萍s。

APMH首席財務(wù)官Martin Larsen表示:“自Svitzer上市以來,公司業(yè)績持續(xù)超出預(yù)期,但股價表現(xiàn)未能真實反映這一點,這意味著上市未能為Svitzer提供成長所需的堅實基礎(chǔ)?!?/p>

他進一步指出,通過私有化,APMH能夠為Svitzer提供更有力的資金支持,使其更好地鞏固市場地位,并抓住行業(yè)機遇。

馬士基

Svitzer的獨立董事會在經(jīng)過審慎評估后,宣布支持該現(xiàn)金收購要約,并指出此次報價較Svitzer上市首日開盤價溢價42.5%。APMH透露,已獲得部分股東的支持,目前控制Svitzer 61%的股份。

要完成交易并正式退市,APMH需獲得90%的股東同意,并計劃在5月初完成收購。

“我們的目標是確保Svitzer的市場地位和持續(xù)增長,此次報價不僅高于歷史最高收盤價,也遠超當前交易價格,充分體現(xiàn)了Svitzer的強勁表現(xiàn)?!盠arsen補充道。

馬士基

交易完成后,Svitzer將繼續(xù)保持獨立運營,其現(xiàn)有管理層和發(fā)展戰(zhàn)略不會發(fā)生變化。2023年,Svitzer實現(xiàn)營收63億丹麥克朗(9.11億美元),同比增長8.9%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)增長至18億丹麥克朗(2.603億美元),較上年的16億丹麥克朗(2.314億美元)有所提升。

今年前兩個月,Svitzer營收同比增長2.6%,但EBITDA略微下降約1%。公司表示,業(yè)績增長主要受美洲市場業(yè)務(wù)推動,而港口拖帶業(yè)務(wù)整體下降4.8%。今年3月,Svitzer預(yù)計2025年全年營收增長1%-5%,EBITDA增長0%-7%。

Svitzer成立于1833年,目前在全球37個國家的140多個港口和40個碼頭提供拖帶服務(wù),客戶數(shù)量約2,000家。公司計劃在2025年投資高達1.9億美元的資本性支出(CAPEX),以進一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展。

 
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