盡管美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)前景黯淡，但墨西哥當(dāng)局仍押注于積極的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和全球貿(mào)易的強(qiáng)勁，墨西哥正在大規(guī)模擴(kuò)建墨西哥最大的海港。

據(jù)墨西哥海軍介紹，墨西哥政府的目標(biāo)是將墨西哥太平洋沿岸的曼薩尼約港改造成拉丁美洲最繁忙的海港，能夠處理大約1000萬(wàn)個(gè)20英尺（6.1米）的集裝箱。

它已經(jīng)是墨西哥最大的港口，也是拉丁美洲第三大港口，2024年處理了近400萬(wàn)個(gè)20英尺的集裝箱。

這個(gè)耗資數(shù)十億美元的港口擴(kuò)建項(xiàng)目是墨西哥總統(tǒng)克勞迪亞·謝恩鮑姆的主要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。由于特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)造成了廣泛的金融不確定性，這筆投資是墨西哥抵御經(jīng)濟(jì)衰退的努力的一部分。

本周早些時(shí)候，國(guó)際貨幣基金組織（imf）大幅下調(diào)了對(duì)大多數(shù)國(guó)家的增長(zhǎng)預(yù)期。這其中就包括墨西哥。IMF預(yù)計(jì)，由于美國(guó)的關(guān)稅影響出口，墨西哥2025年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將收縮0.3%。

Sheinbaum對(duì)IMF的預(yù)測(cè)提出異議，稱公共投資將防止經(jīng)濟(jì)萎縮，并吹捧其政府的“墨西哥計(jì)劃”，旨在提振國(guó)內(nèi)工業(yè)。本月早些時(shí)候公布的一份政府文件顯示，該計(jì)劃的成功在一定程度上取決于該國(guó)港口的現(xiàn)代化，比如曼薩尼約。

在曼薩尼約，港口的商業(yè)化經(jīng)理朱麗葉·華雷斯·奧喬亞（Julieta Juarez Ochoa）表示，美國(guó)的關(guān)稅并沒有減緩貿(mào)易。她說，到達(dá)曼薩尼約的大部分進(jìn)口來自亞洲，主要用于國(guó)內(nèi)制造業(yè)。

她說：“我們沒有看到（美國(guó)關(guān)稅）有任何實(shí)際影響，我們預(yù)計(jì)不會(huì)有重大影響。”

她說，擴(kuò)建將提高M(jìn)anzanillo處理集裝箱貨物和碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品的能力。她補(bǔ)充說，計(jì)劃在2030年謝恩鮑姆任期結(jié)束前完成。