近日芬蘭主要工會宣布在與政府的談判“無果而終”后他們將延長罷工該罷工行動已使芬蘭的貨運業(yè)務(wù)陷入困境。本次罷工是由代表碼頭工人的工會發(fā)起的自3月11日以來已有7000名工人參加罷工目前芬蘭的進(jìn)出口業(yè)務(wù)基本陷入停滯。據(jù)悉工會正在抗議擬議中的勞工法修改稱其“意識形態(tài)化”。

芬蘭工會聯(lián)合會(SAK)主席雅爾科·埃洛蘭塔表示:“我們對勞動法的修改感到失望。我們希望工人獲得平等且更有人性化的對待。”“目前政府并未同意我們的提議且仍打算實施對員工不利的許多商業(yè)目標(biāo)。其中許多對就業(yè)或公共財政平衡沒有任何影響。”

工會的主要不滿是政府采取了很多措施允許了更多的本地化和個人勞動合同。工會的普遍集體協(xié)議長期以來一直是斯堪的納維亞文化和提供員工保障的一部分。而政府此舉將削減社會保障福利和防止同情罷工。

該行業(yè)協(xié)會在其公告中寫道“我們對于幾十年來建立的工作生活游戲規(guī)則被廢除不能袖手旁觀”。并表示54%的芬蘭人贊成此次罷工。

他們強(qiáng)調(diào)這是一次政治罷工而不是針對個別工作場所或新合同的行動。其中一個工會在去年罷工后為碼頭工人贏得了一項新的集體協(xié)議。然而本次罷工后貿(mào)易協(xié)會會見了勞工部長Arto Satonen報告說提議被政府拒絕了。并表示如果政府表示理解工人的關(guān)切他們愿意暫停罷工。

罷工于3月11日開始從暫停集裝箱業(yè)務(wù)開始計劃于上周末結(jié)束。但現(xiàn)在工會表示罷工將至少延長到4月1日并且罷工將擴(kuò)展到港口作業(yè)以及鐵路運輸。

目標(biāo)具體公司包括維京航運公司在赫爾辛基和圖爾庫的所有貨運業(yè)務(wù)?？瓦\運營未受到罷工影響。他們還瞄準(zhǔn)了Neste的儲存設(shè)施和油輪。

芬蘭工會中央組織報道稱芬蘭工業(yè)協(xié)會、汽車和運輸工人工會AKT、服務(wù)工會PAM、建筑工會、公共福利工會JHL和電力工會都參加了罷工。