AD Ports Group宣布啟用一個新的定制內陸無水港設施，進一步加強哈利法港的連通性，并加強整個阿聯(lián)酋的物流服務。

Al Faya干港位于阿布扎比和迪拜之間的戰(zhàn)略位置，將作為內陸集裝箱倉庫（ICD），通過陸路與哈利法港相連。該設施將作為卡車的中轉碼頭，為迪拜和阿聯(lián)酋北部提供更快的市場準入和更具成本效益的貨物處理業(yè)務。

達飛輪船將成為Al Faya干港的第一個重要客戶，并計劃將其服務擴展到哈利法港的其他主要航運合作伙伴，包括中遠集團和MSC。根據(jù)市場需求，未來可能會在阿布扎比建立更多的icd。

Al Faya干港的推出補充了CMA碼頭哈利法港的商業(yè)范圍，該港口于2024年12月落成，促進了阿聯(lián)酋各地的高效貨物配送。

通過Maqta Technologies的先進貿易和物流平臺（ATLP）與哈利法港進行數(shù)字化集成，新設施彌合了港口和最終貨物目的地之間的差距。這種整合使CMA CGM和哈利法港的其他運營商能夠推動始發(fā)目的地（O&D）業(yè)務?？ㄜ嚧a頭的初始集裝箱容量為900個20英尺標準箱（teu），但根據(jù)需求進行了可擴展性設計。

Al Faya干港標志著AD Ports Group和CMA CGM之間日益增長的合作的又一個里程碑。根據(jù)AD Ports Group于2023年6月授予的30年可延長特許權，雙方最近達成的股東協(xié)議將共同開發(fā)、管理和運營位于剛果布拉柴維爾黑角的New East Mole多用途碼頭。

AD Ports集團董事總經(jīng)理兼集團首席執(zhí)行官Mohamed Juma Al Shamisi船長表示：“Al Faya干港的開放不僅是我們支持主要商業(yè)合作伙伴的具體例子，而且是我們致力于提高整個阿聯(lián)酋供應鏈質量的標志，這將使全國各地的個人和企業(yè)受益，符合我們明智的領導愿景。ICD是我們與CMA CGM集團在國內外的重要戰(zhàn)略合作伙伴不斷加強合作的又一個標志。”