日前2M聯(lián)盟地東航線“阿斯特麗德馬士基”輪順利完成裝卸作業(yè)駛離大連集裝箱碼頭。這是大連港首次接卸大型甲醇動力集裝箱船舶為推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展助力集團綠色轉(zhuǎn)型邁出重要一步。

“阿斯特麗德馬士基”輪長350.6米寬53.5米型深33.2米最大載箱量超1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該輪為馬士基新訂造的18艘大型甲醇動力集裝箱船舶中的第二艘今年4月正式交付并投入使用。

相較于傳統(tǒng)燃料集裝箱船舶該輪具有構(gòu)型新穎動力燃料更加節(jié)能、環(huán)保、安全等特點。其使用的可再生甲醇可將溫室氣體排放量減少95%且甲醇作為常溫液體燃料相比LNG、氨、氫等更具安全性已成為航運業(yè)新型綠色燃料的一種發(fā)展方向。

為做好該輪裝卸作業(yè)與岸電服務(wù)大連集裝箱碼頭公司第一時間聯(lián)系船公司獲取船舶資料、了解船舶動態(tài)并結(jié)合船舶結(jié)構(gòu)和靠泊時間等因素制定科學(xué)的作業(yè)方案。同時對岸電接駁全程跟蹤監(jiān)控保障電力供應(yīng)平穩(wěn)安全。通過各環(huán)節(jié)緊密銜接該公司高效、高質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)完成首艘大型甲醇動力船舶的裝卸作業(yè)與岸電服務(wù)。此次作業(yè)的順利完成展現(xiàn)了該公司在新型燃料集裝箱船舶裝卸作業(yè)與岸電服務(wù)方面的保障能力。

近年來大連集裝箱碼頭公司積極落實“雙碳”戰(zhàn)略相關(guān)政策加速推進風(fēng)力發(fā)電、電動集卡和氫能源集卡的試點應(yīng)用并持續(xù)對泊位與岸電設(shè)備進行升級改造。同時主動加強與船公司的岸電合作力度鼓勵船公司積極開展岸電業(yè)務(wù)并對使用岸電系統(tǒng)的船舶進行作業(yè)資源與商務(wù)政策支持助力港口綠色轉(zhuǎn)型。