記者從6月17日召開的“重慶市第7號總河長令 開展打造最美河湖岸線專項行動”新聞發(fā)布會上獲悉，重慶交通將從強化港口岸線高效集約利用、推動港口碼頭綠色發(fā)展等5方面推動港口碼頭高質量發(fā)展，打造最美河湖岸線。到2030年，重慶市港口吞吐能力將達2.7億噸，周邊省市到重慶港的貨物中轉量占總吞吐量的比例達到55％。

重慶市交通運輸委員會相關負責人在回答記者提問時表示，重慶將強化港口岸線高效集約利用，優(yōu)先保障規(guī)?；?、集約化公用港口碼頭建設，積極謀劃布局以果園、龍頭等四大港為牽引的高能級港口集群建設；強化建設經營全過程監(jiān)管，督促港口企業(yè)嚴格履行港口基本建設程序，切實落實港口岸線、用地、洪評、環(huán)評等管理要求。

目前，重慶市1000噸級以上的碼頭泊位中，配備標準化岸電供應設施的泊位占比達到99％，余下還有1個泊位將在今年年內完成岸電供應設施建設。在實現(xiàn)港口船舶污染物接收100％覆蓋的基礎上，重慶將進一步優(yōu)化轉運處置設施布局，實現(xiàn)港口船舶污染物高效接收轉運處置。

此外，重慶還將加快數字港航建設，線上充分利用視頻監(jiān)控、船舶自動識別系統(tǒng)等技術手段，線下加強巡檢巡查，對排查發(fā)現(xiàn)的問題，按照“誰破壞、誰修復”的原則，限期拆除并恢復自然岸線。