卸5000多輛、裝3300多輛，16日凌晨，隨著最后一輛汽車安全裝船(韓國籍“黎明音樂會”號滾裝船)在靠泊上海南港碼頭期間完成8300多輛汽車的裝卸作業(yè)任務，創(chuàng)下了上海南港碼頭開港以來滾裝船單航次最大作業(yè)量。

在辦完出境邊檢手續(xù)后，“黎明音樂會”號滾裝船解纜離泊駛往下一港韓國平澤港。

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成261.9萬輛和259萬輛，同比分別增長8.9%和9.8%，產(chǎn)銷兩旺帶動了各汽車滾裝碼頭靠船量和汽車裝卸量的增長。近期，在上海南港碼頭多船同靠，同泊位船舶接續(xù)進港漸成常態(tài)。

上海南港碼頭運營方表示，今年五月，該碼頭內(nèi)外貿(mào)滾裝作業(yè)量已超6萬輛，環(huán)比增長48%，后半月計劃作業(yè)4萬余輛，整個五月份海通臨港碼頭汽車滾裝作業(yè)任務已排滿，吞吐量有望創(chuàng)南港碼頭開港以來新高。

隨著汽車滾裝吞吐量增長，碼頭的滾裝船靠船量和泊位利用率同步增長。據(jù)上海邊檢總站洋山邊檢站方面介紹，2025年4月以來，該站查驗靠泊上海南港碼頭的外貿(mào)滾裝船59艘次，同比增長181%，環(huán)比增長157%。單船裝卸量大、滾裝作業(yè)效率高、船舶在港時間短，這對外貿(mào)船舶通關提出了新要求。洋山邊檢站在全天候執(zhí)勤的基礎上細化多船在港期間的勤務安排。

“船舶高峰時段，我們會加強對多船同時進出港或者同泊位船舶連續(xù)進出港情況下的入出境(港)邊檢手續(xù)銜接，保證船舶進出港‘零延時’作業(yè)‘零等待’。”上海邊檢總站洋山邊檢站執(zhí)勤三隊一級警長羅佳星表示。