4月18日，瀘州首票預(yù)涂膜產(chǎn)品通過“瀘州港-南沙港-沙特利雅得”海鐵聯(lián)運全程物流模式運抵廣州港南沙港南站后裝船出海。這一創(chuàng)新物流模式為川南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)開辟了出海新路徑，也為“瀘州造”產(chǎn)品出海提供了可復(fù)制的物流運輸模式，標志著瀘州聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、中東地區(qū)的國際物流通道建設(shè)邁入新階段。

據(jù)悉，早在2018年，“廣州-瀘州”海鐵聯(lián)運班列已實現(xiàn)雙向開行，該班列是連接成渝經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的便捷通道，是推動兩地自貿(mào)區(qū)協(xié)同開放、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措。

在瀘州市口岸物流辦的指導(dǎo)下，廣州港集團、瀘州市交通物流集團、四川省陸海新通道發(fā)展有限公司、四川中遠海運物流有限公司聯(lián)手打造集裝箱多式聯(lián)運新模式。相較于傳統(tǒng)純公路運輸，企業(yè)可通過該模式降低綜合成本15%-20%，縮短全程運輸周期3-5天。

為加快推動項目落地實施，廣州港充分發(fā)揮“港口+鐵路”的資源優(yōu)勢，依托集裝箱多式聯(lián)運模式，以供應(yīng)鏈思維為化工、建材、食品等川南特色產(chǎn)業(yè)提供個性化全程物流方案，并通過南沙港鐵路快速接卸貨物、無縫對接國際干線船舶，有效縮短運輸時間，以“一體化報關(guān)”等服務(wù)簡化流程，確保貨物高效出海。

下階段，廣州港將持續(xù)推進“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升樞紐港核心能級，打造南沙內(nèi)外貿(mào)集裝箱雙循環(huán)主樞紐，進一步夯實東南亞、非洲、中東等優(yōu)勢航線基礎(chǔ)，助力大灣區(qū)銜接國家內(nèi)外貿(mào)雙循環(huán)發(fā)展格局。同時，通過海鐵聯(lián)運聯(lián)動中西南部，完善集疏運體系，優(yōu)化發(fā)展以點帶面、以面結(jié)網(wǎng)、連接成片的物流網(wǎng)絡(luò)，為更多的內(nèi)陸地區(qū)提供高效、便捷的出海通道，共同服務(wù)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。