12月18日，吃水20.5米、裝載26.79萬噸原油的“太恩河”輪安全平穩(wěn)靠泊欽州30萬噸級油碼頭，再創(chuàng)北部灣港靠泊油輪吃水新紀(jì)錄。此次油輪的順利靠泊將進(jìn)一步釋放碼頭靠泊效能，降低物流成本，賦能廣西區(qū)域能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)創(chuàng)新、穩(wěn)步前行。

此次靠泊的油輪“太恩河”輪為馬紹爾群島籍VLCC油輪，全長329.99米，寬60.04米，型深29.7米，載重原油26.79萬噸，吃水20.5米。油輪靠泊的欽州30萬噸級油碼頭是服務(wù)中石油廣西煉化一體化項(xiàng)目配套的重點(diǎn)港航基礎(chǔ)設(shè)施，是廣西目前靠泊等級最高、接卸能力最大的原油碼頭，是北部灣港集團(tuán)推動作業(yè)船舶大型化和深水化，提質(zhì)增效、提升碼頭核心競爭力的重要抓手之一。

為保障該輪安全平穩(wěn)進(jìn)港靠泊，廣西海事局高度重視總體部署，欽州海事局靠前指揮，科學(xué)調(diào)度，全程開展海上交通指揮；欽州引航站加強(qiáng)潮汐水文、氣象預(yù)報(bào)分析研判，嚴(yán)格把握VLCC作業(yè)窗口期，嚴(yán)密制定落實(shí)引航方案，確保船舶在復(fù)雜水文條件下的安全航行和靠泊?？诎陡飨嚓P(guān)單位積極配合、通力協(xié)作，為船舶的順利靠泊提供了強(qiáng)有力支持。

近年來，北部灣港集團(tuán)積極落實(shí)自治區(qū)欽州港30萬噸油碼頭達(dá)標(biāo)運(yùn)行協(xié)調(diào)工作專班的部署，按照“由淺入深、循序漸進(jìn)”推進(jìn)原則，積極協(xié)同各方，進(jìn)一步完善安全體系、軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施、操作能力等方面的短板，以“小切口”推動“大突破”，不斷提升碼頭的運(yùn)營效率和服務(wù)水平，平均船前船后時(shí)間由2022年的16.01小時(shí)縮短至2024年的13.85小時(shí)（截至12月17日數(shù)據(jù)），作業(yè)效率提高13.49%，結(jié)合欽州港水域特點(diǎn)總結(jié)積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)20.5米吃水油輪靠泊工作做好了充分準(zhǔn)備。

欽州30萬噸級油碼頭自2021年11月5日正式投產(chǎn)運(yùn)營以來，在自治區(qū)口岸各部門、船公司及合作伙伴的大力支持下，克服欽州港水域航道、水文氣象等條件對超大型船舶進(jìn)出港以及穩(wěn)泊作業(yè)的影響，截至12月17日，已累計(jì)作業(yè)油輪134艘次，接卸原油總計(jì)超2500萬噸，全力保證了煉廠的平穩(wěn)生產(chǎn)，保障了廣西區(qū)域能源產(chǎn)業(yè)鏈在激烈市場競爭中持續(xù)創(chuàng)新、穩(wěn)步前行。

此次油輪的成功靠泊，不僅為地區(qū)經(jīng)濟(jì)注入了新的活力，更促進(jìn)了廣西區(qū)域能源供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的高效暢通和深度融合，下一步，北部灣港集團(tuán)將以高水平共建西部陸海新通道為牽引，提升北部灣港集疏運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)能力，持續(xù)創(chuàng)新思維舉措，強(qiáng)管理、重保障，提效率、優(yōu)服務(wù)，不斷鞏固提升船舶作業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量的成果，助力廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地、推進(jìn)“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)。