在德國(guó)碼頭與工會(huì)的集體談判中，德國(guó)海港公司中央?yún)f(xié)會(huì)（ZDS）向代表德國(guó)港口工人的工會(huì)ver.di提出了最終報(bào)價(jià)。

該優(yōu)惠包括兩種變體，其條款與之前的優(yōu)惠不同。

工會(huì)現(xiàn)在將發(fā)起一項(xiàng)會(huì)員調(diào)查來(lái)評(píng)估這一提議。 “現(xiàn)在由成員決定，”ver.di 談判代表 Maren Ulbrich 說(shuō)。 “ver.di 聯(lián)邦集體談判委員會(huì)已決定向成員提出這一提議，以便每個(gè)人都能形成自己的意見。”

工會(huì)指出，雖然這一提議沒有達(dá)到預(yù)期，但 ZDS 已經(jīng)滿足了 ver.di 要求的一些組成部分，例如作為社會(huì)組成部分的固定金額以及針對(duì)輪班工作的特殊壓力增加輪班津貼。

ver.di 聯(lián)邦集體談判委員會(huì)將根據(jù) ver.di 成員的反饋，在 8 月 22 日至 23 日的會(huì)議上決定如何進(jìn)行。

具體而言，該優(yōu)惠包括以下組成部分：

在方案 1 中，集體協(xié)議期限為 12 個(gè)月，免稅和免稅的通貨膨脹補(bǔ)償費(fèi)為 1000 歐元（兼職按比例）。 2025 年 1 月 1 日，小時(shí)工資將增加 0.95 歐元；同時(shí)，輪班津貼也將增加，年假工資將增加48歐元。在方案 2 中，集體協(xié)議期限為 16 個(gè)月，通貨膨脹補(bǔ)償溢價(jià)為 1400 歐元。 2025 年 1 月 1 日，小時(shí)工資將上漲 1.15 歐元。此外，與變體 1 一樣，輪班津貼將增加，假期工資也將增加。