在國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）和美國(guó)海事聯(lián)盟（USMX）之間的合同談判中，當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·j·特朗普表明了反對(duì)港口自動(dòng)化的立場(chǎng)。

在與國(guó)際勞工協(xié)會(huì)主席哈羅德·達(dá)格特的會(huì)晤中，特朗普認(rèn)為自動(dòng)化給工人帶來(lái)的“痛苦、傷害和傷害”超過(guò)了任何經(jīng)濟(jì)利益。他發(fā)表上述言論之際，代表美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸4.5萬(wàn)名碼頭工人的美國(guó)勞工協(xié)會(huì)面臨著2025年1月15日的罷工截止日期。工會(huì)反對(duì)自動(dòng)化，擔(dān)心失業(yè)，并正在推動(dòng)禁止自動(dòng)化起重機(jī)，閘門(mén)和集裝箱運(yùn)輸。

特朗普批評(píng)外國(guó)公司選擇自動(dòng)化而不是雇傭美國(guó)工人，主張將利潤(rùn)再投資于美國(guó)的就業(yè)崗位。這一立場(chǎng)反映了他的“美國(guó)優(yōu)先”政策，與特朗普過(guò)去將美國(guó)就業(yè)置于自動(dòng)化和外包之上的努力一致。

這個(gè)問(wèn)題不僅涉及就業(yè)，還涉及經(jīng)濟(jì)效率和貿(mào)易。港口對(duì)國(guó)際貿(mào)易至關(guān)重要，任何中斷都可能產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)影響。

特朗普的支持可能會(huì)影響談判，吸引藍(lán)領(lǐng)選民，但也會(huì)因可能阻礙港口創(chuàng)新和效率而招致批評(píng)。隨著最后期限的臨近，這些談判的結(jié)果可能會(huì)對(duì)美國(guó)的供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生重大影響。