AD Ports Group公布了2025年第二季度的強(qiáng)勁業(yè)績。在港口、經(jīng)濟(jì)城市和自由區(qū)以及海事和航運(yùn)的推動下，收入同比增長15%，達(dá)到48.3億迪拉姆。EBITDA增長9%，至11.7億迪拉姆。稅前利潤達(dá)到5.19億迪拉姆，比去年增長5%。

本季度和年初至今的自由現(xiàn)金流均為正。這源于強(qiáng)勁的經(jīng)營現(xiàn)金流和較低的資本支出強(qiáng)度。資本支出占收入的比例從2024年第二季度的28%降至19%。

港口集裝箱吞吐量增長17%，普通貨運(yùn)量增長13%。哈利法港的CMA碼頭今年開始運(yùn)營，本季度利用率達(dá)到80%。經(jīng)濟(jì)城市和自由區(qū)在第二季度租賃了60萬平方米的土地，使今年迄今的土地總面積達(dá)到1.6平方公里。員工住宿使用率從一年前的63%上升至80%。

此外，在海運(yùn)和航運(yùn)領(lǐng)域，集裝箱支線運(yùn)量同比增長34%。海運(yùn)船隊(duì)從去年的28艘增加到34艘，海事服務(wù)船隊(duì)從65艘增加到74艘。

AD Ports還推動了可持續(xù)發(fā)展舉措。該公司與Masdar、Advario和CMA CGM簽署了一項(xiàng)協(xié)議，探索在哈利法港和KEZAD建立一個電子甲醇加油和出口設(shè)施。Noatum Maritime獲得了GCC的第一艘全電動水翼引航船和兩艘全電動拖船。與阿布扎比紐約大學(xué)合作的一個為期三年的珊瑚養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目也已完成。

本季度的經(jīng)營現(xiàn)金流達(dá)到11.4億迪拉姆，幾乎是去年的兩倍。凈債務(wù)與EBITDA之比保持穩(wěn)定在4.1倍，比一年前的4.9倍有所改善。每股收益持平于0.07迪拉姆。

集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Juma Al Shamisi表示，盡管全球市場動蕩，但整合的五集群模式幫助實(shí)現(xiàn)了增長。他強(qiáng)調(diào)了紅海和中亞航線的強(qiáng)勁需求，并補(bǔ)充說，該集團(tuán)仍然專注于可持續(xù)擴(kuò)張。