12日，來自加拿大的中國籍“時代9”貨輪在卸完5萬噸菜籽粕后，緩緩駛離福建福州港江陰港區(qū)，這是福清口岸今年來首艘入境菜籽粕船舶。

作為福州唯一可同時開展水運散貨與集裝箱進口糧食業(yè)務(wù)的口岸，福州港江陰港區(qū)此次外貿(mào)菜籽粕的首航，不僅有效回應(yīng)了臨港及周邊地區(qū)飼料加工企業(yè)對原料的迫切需求，降低了企業(yè)物流成本，也進一步增強了福州港對周邊地區(qū)的輻射帶動作用。

為保障船舶快速通關(guān)，福清邊檢站主動上門靠前服務(wù)，在第一時間指導(dǎo)船舶代理公司通過“單一窗口”提交相應(yīng)的船舶資料。同時，該站通過建立“專人對接+專屬通道”機制，積極與碼頭、物流溝通船舶的靠泊、卸貨以及倉儲等情況，進一步提高了船舶裝卸作業(yè)效率，為企業(yè)節(jié)省轉(zhuǎn)運成本。

福建中外運船務(wù)代理有限公司福州分公司外勤主管陳煒介紹，江陰港區(qū)優(yōu)良的港口條件，不僅豐富了港口的大宗散貨品類，也為本地糧食加工企業(yè)打通了原料進口新通道。該公司作為“時代9”貨輪的船舶代理，除了菜籽粕，今后還將拓展玉米、大麥等高附加值糧食品類。