沙特阿拉伯運營商紅海門戶碼頭（Red Sea Gateway Terminal）昨日歡迎2086 teu馬士基達沃號（Maersk Davao）抵達Patenga集裝箱碼頭，這標志著孟加拉國集裝箱裝卸業(yè)務的擴張備受歡迎。孟加拉國的出口正在飆升，但港口容量多年來一直面臨擁堵。

吉大港耗資2.4億美元的碼頭在建設和運營商招標方面面臨多次延誤。該設施有600米的碼頭區(qū)，深度為10.5米。其年設計容量為500000 teu。

該碼頭是吉大港第一個由外國公司運營的碼頭。其他外國公司正在進入孟加拉國港口市場。阿布扎比的AD港口集團剛剛達成一項不具約束力的協(xié)議，探討在吉大港開發(fā)和運營一個多用途港口。馬士基帝國旗下的APM Terminals也正在關閉同一港口的綠地，而國家支持的印度港口全球有限公司（IPGL）最近贏得了在蒙格拉港運營碼頭的投標。