今天上午10點半左右，伴隨悠揚汽笛聲，2艘集裝箱貨運船從盛澤碼頭出發(fā)，駛往太倉港及上海港。同時，1艘自乍浦港駛來的件雜貨船緩緩靠泊——蘇州內(nèi)河港盛澤碼頭正式開航。同時，上港集團蘇州內(nèi)河港集裝箱空箱中心揭牌。

盛澤碼頭是蘇州港航物流市域一體化和構(gòu)建江海河聯(lián)運體系的重要載體，一期、二期項目全部完工后，將建成擁有年吞吐量200萬噸、25萬標(biāo)箱的綜合碼頭作業(yè)區(qū)。同時，盛澤碼頭也將與年底運行的滬蘇湖高鐵和盛澤站、蘇州南站，以及正在建設(shè)中的通蘇嘉甬高鐵、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路，協(xié)同嘉興南湖機場，構(gòu)建陸海空鐵立體“一站式”高質(zhì)量供應(yīng)鏈服務(wù)，推動港口帶物流、帶經(jīng)貿(mào)、帶產(chǎn)業(yè)。未來，企業(yè)從此運輸，可降低運輸成本30%—40%?；顒又?，長三角（八坼）科創(chuàng)物貿(mào)港戰(zhàn)略合作簽約。物貿(mào)港項目總投資約15億元，規(guī)劃分兩期建設(shè)現(xiàn)代化智慧型碼頭、高標(biāo)準(zhǔn)倉儲、產(chǎn)研配套樓等，疊加低空智慧物流應(yīng)用場景，建成后將成為吳江港區(qū)主要作業(yè)區(qū)，以及具備集裝箱、散貨、件雜等貨種裝配運輸能力的綜合性公用港口作業(yè)區(qū)和江河聯(lián)運重要中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)。