全球領(lǐng)先的貿(mào)易、運(yùn)輸、工業(yè)和物流推動者AD Ports集團(tuán)發(fā)布了其2024年年度報告，該報告記錄了該集團(tuán)收入和利潤增長的一年，該集團(tuán)整合了兩項重大收購，并推動了其利潤增長的國際擴(kuò)張。

該報告強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)的持續(xù)擴(kuò)張，該集團(tuán)整合了全球領(lǐng)先的物流公司Noatum和總部位于迪拜的區(qū)域集裝箱支線航運(yùn)公司global Feeder Shipping (GFS)，同時在埃及、巴基斯坦、安哥拉、坦桑尼亞和格魯吉亞的一些世界上增長最快的貿(mào)易走廊上獲得了多用途碼頭特許權(quán)和多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施。

所有AD Ports集團(tuán)的垂直整合業(yè)務(wù)集群-港口，經(jīng)濟(jì)城市和自由區(qū)，海事和航運(yùn)，物流和數(shù)字-為2024年集團(tuán)收入貢獻(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的172.9億迪拉姆，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的45.1億迪拉姆，分別比2023年增長48%和69%。

自2020年以來，由于該集團(tuán)的“智能國際化”擴(kuò)張戰(zhàn)略和在國內(nèi)的重大投資，以支持阿布扎比發(fā)展成為國際貿(mào)易和工業(yè)中心，收入增長了五倍，EBITDA增長了近三倍。

亮點包括CMA Terminals Khalifa Port的12月落成，這是一個與戰(zhàn)略合作伙伴CMA CGM Group合作的價值31億迪拉姆（8.45億美元）的集裝箱碼頭，將港口的容量擴(kuò)大了23%，確保了阿布扎比在全球貿(mào)易的前沿地位，并強(qiáng)調(diào)了該集團(tuán)對酋長國和阿聯(lián)酋的承諾。

本年度，集團(tuán)通過在非洲、歐洲和中亞的收購進(jìn)行了擴(kuò)張，并在埃及、巴基斯坦和安哥拉獲得了新的碼頭特許經(jīng)營權(quán)，擴(kuò)大了其全球港口和碼頭網(wǎng)絡(luò)，同時圍繞三個新的核心品牌——諾阿圖姆港口、諾阿圖姆海事和諾阿圖姆物流——對其不斷增長的全球業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組。

哈利法港首次進(jìn)入德魯里國際（Drewry International）全球最大集裝箱港口前20名（第19位），反映了該集團(tuán)在全球的地位。集團(tuán)在財務(wù)實力和業(yè)績、投資者關(guān)系、員工工作環(huán)境和ESG項目等方面也獲得了國際上享有盛譽(yù)的獎項。

目前，大部分投資都在阿布扎比進(jìn)行，繼續(xù)鞏固全球業(yè)務(wù)并推動集團(tuán)的海外擴(kuò)張。這一增長戰(zhàn)略與利用阿布扎比作為全球貿(mào)易中心的國際地位有關(guān)。國際機(jī)遇為集團(tuán)提供了更大的規(guī)模和強(qiáng)大而穩(wěn)定的管理，同時為集團(tuán)的底線做出了貢獻(xiàn)。

2024年，集團(tuán)的全球足跡不僅變得更大、更多樣化，而且隨著五大核心業(yè)務(wù)集群利用其不斷擴(kuò)大的互補(bǔ)投資組合的協(xié)同效應(yīng)，集團(tuán)的盈利能力也有所提高。通過海上、公路以及首次在哈利法港（Khalifa Port）實現(xiàn)的鐵路多式聯(lián)運(yùn)，集團(tuán)的多集群業(yè)務(wù)生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)了其使命，即提高中東地區(qū)及其全球足跡的貿(mào)易水平。