在美國加大制裁壓力的情況下，土耳其中型地中海石油碼頭之一的多蒂約爾碼頭將不再接受俄羅斯進口石油。去年，該碼頭的進口量創(chuàng)下歷史新高。

自2022年西方因莫斯科入侵烏克蘭而對其實施制裁以來，土耳其已成為俄羅斯原油和燃料的最大進口國之一。俄羅斯的回應是將石油從歐洲和美國轉移到亞洲、土耳其和非洲。

全球碼頭服務公司(GTS)在土耳其東南部的哈塔伊省運營該碼頭，該公司表示，它已告訴客戶，不會接受任何來自俄羅斯的產品。

GTS對路透社表示:“GTS決定切斷與俄羅斯石油的所有可能聯(lián)系，并于2024年2月底向客戶宣布，即使沒有違反任何法律、法規(guī)或制裁，它也不會接受任何來自俄羅斯的產品或任何從俄羅斯港口裝載的產品，作為制裁規(guī)則的額外措施。”

該公司表示，之前的所有行動都完全符合制裁規(guī)定，包括七國集團(G7)的價格上限。

GTS補充說:“GTS的新方法是一項額外措施，以消除盡管努力遵守所有適用的制裁，但超出其范圍和控制范圍的活動的影響。”

美國威脅要對與俄羅斯有業(yè)務往來的金融公司實施制裁，這已經影響了土俄貿易，擾亂或減緩了土耳其對進口石油和出口產品的部分支付。

航運分析公司Kpler的數據顯示，去年，進口、出口和儲存燃料和原油的GTS碼頭接收了1174萬桶俄羅斯原油和燃料。

從數量上看，它從2021年的第10位上升到土耳其的第七大進口終端。其2023年從俄羅斯進口的原油和燃料比2021年(俄羅斯入侵烏克蘭前的最后一個完整年份)從所有來源進口的總量高出約7倍。

據Kpler稱，該碼頭的出口在2023年也大幅增長，比2021年增長了近五倍，達到約2470萬桶。

Kpler的數據顯示，最后一艘油輪于2月19日抵達Dortyol，從俄羅斯波羅的海港口Primorsk運送了51.1萬桶柴油貨物。

GTS表示，它仍將接受在2月底禁令實施前被提名的俄羅斯貨物。

從多蒂約爾出口石油的常見目的地包括希臘的科林斯、埃萊弗斯和塞薩洛尼基港口，以及西北歐的鹿特丹和安特衛(wèi)普石油貿易、煉油和儲存中心。

安卡拉反對西方對莫斯科的制裁，盡管兩年前曾批評俄羅斯入侵烏克蘭。在整個沖突期間，烏克蘭一直設法與莫斯科和基輔保持密切關系。