鄰國印度現(xiàn)在希望運(yùn)營孟加拉國的第二海港勐拉港，新德里熱衷于在那里投資建設(shè)新的碼頭。

印度已經(jīng)在孟加拉國吉大港和勐拉兩個海港獲得了轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，以便將貨物運(yùn)送到東北部的七個內(nèi)陸姐妹邦，以避免超過1650公里的路程。

5月初，印度港口全球有限公司的一個代表團(tuán)在總經(jīng)理Sunil Mukundan的帶領(lǐng)下訪問了勐拉港，參觀了該港口的設(shè)施，并與港口當(dāng)局的高層舉行了會議，他們表達(dá)了對運(yùn)營該港口的興趣。

勐拉港務(wù)局的一位高級官員證實(shí):“是的，他們來參觀我們的港口，并表示有興趣參與港口運(yùn)營。”

如果談判成功，勐拉港將是印度繼伊朗恰巴哈爾港和緬甸實(shí)兌港之后的第三個國際港口，這兩個港口都是由印度港口全球有限公司管理的。

這家印度公司已被要求向勐拉港務(wù)局提交一份詳細(xì)的書面提案，以供考慮。勐拉港務(wù)局的代表說，代表團(tuán)被告知，在收到提案后，將對其進(jìn)行評估，如果發(fā)現(xiàn)有利可圖，將提交政府作出決定。

然而，這位官員指出，幾個星期過去了，但印度國營公司的書面提議尚未收到。這位發(fā)言人指出:“也許他們是在權(quán)衡利弊來準(zhǔn)備這項(xiàng)提案。”

目前，勐拉港有5個碼頭，用于處理集裝箱和散貨船。為了處理因向印度、尼泊爾、不丹提供轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施而增加的貨物量，正在建設(shè)另外兩個碼頭。

2015年，印度向孟加拉國提供了價值6億美元的信貸額度，用于升級勐拉港口設(shè)施，隨后于2018年批準(zhǔn)了一個項(xiàng)目。2022年底，勐拉港務(wù)局與Egis印度咨詢工程師公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以推進(jìn)開發(fā)工程。

2016年，中方爭取到孟加拉國27個項(xiàng)目融資，其中4億美元用于勐拉港口設(shè)施擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造。盡管中國在發(fā)放資金方面進(jìn)展緩慢，但在2022年12月，北京通知孟加拉國，它已準(zhǔn)備好繼續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目。