雖然前十大港口的入境客運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.2%，但航運(yùn)咨詢(xún)公司John McCown的分析認(rèn)為，這種增長(zhǎng)是暫時(shí)的，因?yàn)?a href="http://www.p0t8ed6.cn/port/usa.html" target="_blank">美國(guó)的關(guān)稅阻礙了全球短期的貿(mào)易流動(dòng)。

McCown在月度更新中寫(xiě)道：“（7月）是一個(gè)暫時(shí)的緩解，是在8月初額外關(guān)稅生效之前提前裝載貨物的結(jié)果。”他指出，在6月和5月分別下降8.3%和6.6%之后，7月出現(xiàn)了小幅反彈。

“過(guò)去3個(gè)月的數(shù)據(jù)繼續(xù)顯示，入境量處于明顯的下降趨勢(shì)，這種趨勢(shì)目前已持續(xù)了6個(gè)月。7月份出境游下降0.3%，連續(xù)第四個(gè)月下降，此前6月份和5月份分別下降1.7%和2.3%。

在截至7月份的三個(gè)月中，入境人數(shù)下降了3.7%，自1月份結(jié)束的三個(gè)月以來(lái)，入境人數(shù)一直呈下降趨勢(shì)，當(dāng)時(shí)入境人數(shù)增長(zhǎng)了14.0%。”

全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)（National Retail Federation）預(yù)計(jì)，2025年的總進(jìn)口量將同比下降5.6%。

報(bào)告指出：“考慮到2025年前7個(gè)月的銷(xiāo)量實(shí)際上增長(zhǎng)了3.6%，這一預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)化為2025年剩余5個(gè)月的銷(xiāo)量將下降17.5%。”“今年余額的入境下降將完全由關(guān)稅驅(qū)動(dòng)。我預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，有些月份的降幅將超過(guò)17.5%。

該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了集裝箱航運(yùn)60年歷史中這種下降的不同尋常之處。

McCown寫(xiě)道：“對(duì)于一個(gè)幾十年來(lái)一直高于美國(guó)GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）增長(zhǎng)的有形指標(biāo)，通常是GDP的兩倍、三倍甚至更多，美國(guó)入境集裝箱量實(shí)際下降的不尋常性質(zhì)怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。”

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)集裝箱貨運(yùn)量的變化低于世界其他地區(qū)，而額外的關(guān)稅肯定會(huì)擴(kuò)大這一差距。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)也開(kāi)始顯示，從美國(guó)港口到北美的入境客運(yùn)量發(fā)生了重大變化。