今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)，遼港集團(tuán)旗下各港區(qū)聚焦“客戶所需、遼港所向”服務(wù)理念，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)及混礦業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)服務(wù)能力再提升，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

大連港：混礦業(yè)務(wù)增量顯著，效率質(zhì)量雙驅(qū)動(dòng)

大連港散雜貨碼頭分公司以“效率+質(zhì)量”為引擎，推動(dòng)混礦業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量效齊升。6月22日，裝載6.9萬(wàn)噸混礦的“卡斯特”輪鳴笛啟航，這是該公司當(dāng)月承接的第5艘混礦外貿(mào)出口船舶，預(yù)計(jì)6月外貿(mào)出口量可達(dá)47萬(wàn)噸。上半年，該公司混礦原礦進(jìn)口量同比增幅達(dá)25%，外貿(mào)出口量同比增幅超過(guò)10%。

遼港集團(tuán)大連港散雜貨碼頭分公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部王智海告訴記者，為推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展提質(zhì)增效，該公司構(gòu)建起“全流程管控體系”，通過(guò)精準(zhǔn)摸排船舶到港時(shí)間、動(dòng)態(tài)優(yōu)化人機(jī)配置，實(shí)現(xiàn)裝卸與混配效能最大化；成立專項(xiàng)質(zhì)量小組，從源頭監(jiān)測(cè)到成品檢測(cè)全程把控，確?；斓V品質(zhì)精準(zhǔn)匹配，滿足客戶需求。

”市場(chǎng)服務(wù)方面，公司深入調(diào)研海內(nèi)外客戶需求，為客戶設(shè)計(jì)‘一站式’供應(yīng)鏈綜合服務(wù)方案，通過(guò)‘水水’聯(lián)運(yùn)模式保稅轉(zhuǎn)口至日韓鋼廠，以及‘水水’聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)至內(nèi)陸廠家，高標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)內(nèi)外企業(yè)需求。”王智海說(shuō)。

營(yíng)口港：貿(mào)易礦量質(zhì)齊升，打造東北交易平臺(tái)

今年以來(lái)，營(yíng)口港三公司主動(dòng)應(yīng)對(duì)貨源市場(chǎng)波動(dòng)，通過(guò)搭建現(xiàn)貨貿(mào)易平臺(tái)，推動(dòng)貿(mào)易礦業(yè)務(wù)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。截至目前，該公司貿(mào)易礦吞吐量同比增幅近70%，為決勝全年千萬(wàn)噸生產(chǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)突破的背后，是服務(wù)模式與資質(zhì)能力的雙重升級(jí)。“今年年初，該公司成功獲批大連商品交易所鐵礦石指定交割倉(cāng)庫(kù)資質(zhì)，填補(bǔ)了該項(xiàng)業(yè)務(wù)在營(yíng)口港區(qū)的空白，吸引多家南方貿(mào)易商入駐，貿(mào)易活躍度顯著提升。”遼港集團(tuán)營(yíng)口港三公司貨運(yùn)部范偉說(shuō)。

在作業(yè)效率方面，該公司通過(guò)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)組織，在5月中旬的“歐律迪克”輪20.6萬(wàn)噸鐵礦石卸船作業(yè)中，創(chuàng)上半年單船卸船5647噸/小時(shí)的新高，僅用36.5小時(shí)完成全船作業(yè)，以優(yōu)質(zhì)高效的港口作業(yè)鞏固了東北貿(mào)易礦現(xiàn)貨交易平臺(tái)地位。

丹東港：鐵礦石吞吐量勁增，協(xié)同創(chuàng)新提效能

丹東港煤礦碼頭分公司錨定“量效齊升”目標(biāo)，今年上半年鐵礦石吞吐量同比增幅近20%，15萬(wàn)噸級(jí)以上船舶平均船時(shí)效率突破3000噸/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模與作業(yè)效率的雙重突破。

“在貨源開(kāi)拓端，公司組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入東北腹地鋼鐵企業(yè)，量身定制物流服務(wù)與作業(yè)方案，成功與多家客戶簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議。”遼港集團(tuán)丹東港煤礦碼頭分公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部王天澤介紹，在生產(chǎn)組織端，公司建立“信息共享+資源聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，緊密協(xié)同口岸部門(mén)提前辦理靠泊手續(xù)，實(shí)現(xiàn)船舶抵港“零等待”，并通過(guò)“人停機(jī)不停”的作業(yè)模式及智能調(diào)度系統(tǒng)，打通作業(yè)流程堵點(diǎn)，確保各環(huán)節(jié)作業(yè)高效順暢。

從單船突破到吞吐量整體勁增，丹東港煤礦碼頭分公司成功打出了“協(xié)同聯(lián)動(dòng)、智能調(diào)度、精準(zhǔn)服務(wù)”組合拳，為該公司實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

從大連港的混礦業(yè)務(wù)增量，到營(yíng)口港的貿(mào)易礦平臺(tái)建設(shè)，再到丹東港的作業(yè)效率提升，遼港集團(tuán)通過(guò)各港區(qū)的差異化定位與資源的深度整合，形成了覆蓋“混配”“貿(mào)易”“中轉(zhuǎn)”的礦石供應(yīng)鏈多維度服務(wù)能力，不僅為東北鋼鐵企業(yè)提供了穩(wěn)定的物流服務(wù)保障，更以港口樞紐優(yōu)勢(shì)有效降低區(qū)域物流成本，踐行著招商局集團(tuán)北方母港服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、守護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全的使命擔(dān)當(dāng)。