1、通過轉(zhuǎn)動方向盤，將扭矩傳遞給齒輪齒條機構(gòu)，從而推動車輪實現(xiàn)向左或向右的轉(zhuǎn)動。齒條推動距離越長,輪胎轉(zhuǎn)動的角度就越大。

2、車輛前傾時，發(fā)動機使兩個車輪前轉(zhuǎn)以保持平衡。車輛后傾時，發(fā)動機令車輪都向后轉(zhuǎn)動。駕駛者操作把手控制向左或向右轉(zhuǎn)向時，發(fā)動機使一個車輪比另一個轉(zhuǎn)得更快，或讓兩個車輪分別朝相反方向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)。

3、其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。