漢莎航空（Lufthansa）的物流部門報告稱，由于運力增加和收益率上升，今年第三季度的收入和營業(yè)利潤都在上升。

該部門包括漢莎航空貨運、time:matters、Jettainer、HeyWorld和AeroLogic 50%的股份，第三季度收入同比增長16%，達(dá)到7.82億歐元，而營業(yè)利潤（息稅前利潤）達(dá)到3900萬歐元，而去年為0歐元。

按收入貨物噸公里計算的貨運量同比增長11%至21億公噸，貨載率提高3.4個百分點至59%。

該航空公司表示，它受益于今年市場狀況的改善，這種改善始于第二季度，并持續(xù)到第三季度。相比之下，2023年的市場狀況在下半年開始走弱。

“2024年第二季度的復(fù)蘇仍在繼續(xù)；這一發(fā)展尤其得益于與亞洲的強勁電子商務(wù)業(yè)務(wù)，這也導(dǎo)致運力從美洲地區(qū)轉(zhuǎn)移到亞太地區(qū)，”漢莎航空集團表示。

漢莎航空貨運公司也受益于運力的擴大，今年第三季度運力增長了5%。與此同時，在2024年第三季度，收益率比去年同期高出5.1%。

由于成本增加（部分來自機隊擴張）導(dǎo)致包機費用和收費增加，以及集體談判協(xié)議下工資和薪水增加導(dǎo)致的員工成本增加，運營費用增加了7%，抵消了收入的部分增長。

在前九個月，收入增長了3%，達(dá)到23億歐元，但由于上半年“具有挑戰(zhàn)性”的市場環(huán)境和罷工行動，息稅前利潤下降了72%。

在本季度，該航空公司接收了第18架波音777貨機，并將深圳納入其貨運網(wǎng)絡(luò)，以滿足對電子商務(wù)貨運的持續(xù)強勁需求。

在網(wǎng)絡(luò)擴張方面，該公司今天早些時候宣布，其首個跨大西洋航線已經(jīng)開通。