聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹和加拿大航空會通知客戶可能的送貨延誤

由于冬季風暴和周一達美航空（Delta air Lines）的一架支線飛機在多倫多機場墜毀，北美部分地區(qū)的包裹和航空貨運客戶正在經歷運輸延誤。

聯(lián)邦快遞（NYSE: FDX）在網(wǎng)上發(fā)布的服務警報中表示，惡劣的天氣條件擾亂了位于田納西州孟菲斯的全球航空樞紐的航班活動，周三一些客戶可能會遇到送貨延誤。聯(lián)邦快遞在宣布全國服務中斷時，不會根據(jù)其退款保證計劃提供退款或積分。

周二晚上，包括孟菲斯在內的中南部地區(qū)下了幾英寸的雪和雨夾雪。據(jù)天氣預報，該地區(qū)的嚴寒天氣將持續(xù)到周五。

本周早些時候，聯(lián)邦快遞通知客戶，由于肯塔基州的嚴重洪水，可能會出現(xiàn)延誤。

暴風雪也到達了肯塔基州的路易斯維爾，這里是UPS主要航空樞紐的所在地。這家快遞和物流巨頭表示，有限數(shù)量的航空和國際包裹的預定遞送時間可能會受到Worldport設施運營中斷的影響。

再往北，多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）關閉了兩條跑道，其中一條是加拿大最繁忙的跑道，導致航班容量減少，因為機場正在從達美航空（Delta）墜機事件和上周的三場暴風雪中恢復過來。據(jù)機場值班經理杰克·基廷說，另外兩條跑道已經開放。

FreightWaves聲納平臺顯示影響貨運的關鍵天氣事件，包括北極溫度。

機場正在限制全天允許的起飛數(shù)量，以確保運營不會超負荷，飛機不會被困在機場等待登機門。他在多倫多早間節(jié)目《CP24》上說，空中交通管制經理加拿大航空公司（Nav Canada）也在限制入境。

周三大約有950個航班抵達和離開多倫多皮爾遜機場。機場在X上說，截至上午7點，約5.5%的航班被取消。

調查人員說，翻車的達美CRJ-900飛機將在跑道上停留48小時，同時他們將繼續(xù)收集有關事故原因的信息?；⒄f，在飛機從跑道上移走后，機場仍需要進行檢查，以確保跑道和設備沒有損壞，然后才能向商業(yè)交通開放。

惡劣的天氣給在加拿大東部運營的航空公司帶來了挑戰(zhàn)。

加拿大航空公司周二表示，在過去六天里，它已經取消了近1300個航班，但多倫多樞紐的航班限制正在減緩復蘇。

該公司在一份新聞稿中表示：“我們預計，根據(jù)天氣情況，可能還需要幾天時間才能完全恢復正常運營。”

該航空公司的貨運部門運營著六架波音767-300型貨機，并管理著客機上的貨物。該部門單獨表示，由于往返多倫多的航班延誤、備降和取消，貨物被推遲。

加航在提供給FreightWaves的一份聲明中表示：“考慮到多倫多和蒙特利爾天氣事件的影響，以及周一事故導致多倫多跑道臨時關閉，我們的貨運業(yè)務受到了連鎖反應，但現(xiàn)在確定影響的程度還為時過早，因為情況仍不穩(wěn)定。”

加拿大全貨運運營商Cargojet （TSX: CJT）發(fā)言人Courtney Ilola在電子郵件中表示，該公司在多倫多附近的安大略省漢密爾頓運營一個樞紐，最近的天氣事件并未對其運營造成任何影響。她沒有說明一些由國際航空公司轉運到多倫多Cargojet的貨物，是否會被推遲轉到其國內網(wǎng)絡。

根據(jù)周二公布的第四季度業(yè)績，該航空公司在應對惡劣天氣條件的同時，在假日旺季處理了創(chuàng)紀錄的客運量。