19日，滿載著90個標準集裝箱出口貨物的國際貨運班列從北京房山區(qū)啟程，駛往位于中亞地區(qū)的烏茲別克斯坦首都塔什干，標志著北京市首趟中亞班列正式開通。

該班列由北京新陸港供應鏈有限公司組織運營，中鐵集裝箱運輸有限責任公司提供全程運輸服務(wù)，從北京房山區(qū)琉璃河金隅鐵路專用線始發(fā)，滿載北京及周邊貨物，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達塔什干，全程約5000余公里。

北京新陸港集團董事長王傳蒙表示，這趟班列搭載的貨物都來自于京津冀地區(qū)，貨值1600多萬元。中亞班列的開通將為北京擴容通向亞歐市場的國際物流渠道，增強首都與中亞地區(qū)深化經(jīng)貿(mào)合作的服務(wù)能力，對保障京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全暢通、外貿(mào)經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展具有積極作用。

便利的通關(guān)服務(wù)和周密的運輸組織是國際班列“行穩(wěn)致遠”的關(guān)鍵。北京海關(guān)所屬豐臺海關(guān)為保障班列安全高效通關(guān)，積極推廣預約通關(guān)、提前申報的便利化措施，成立專項小組對企業(yè)開展一對一輔導，促進惠企政策直達快享，提高了通關(guān)順暢性。國鐵北京局指派專業(yè)技術(shù)人員加強現(xiàn)場業(yè)務(wù)指導，確保國聯(lián)計劃提報、班列開行申請、空車車源調(diào)配等各個環(huán)節(jié)有序銜接，高效運轉(zhuǎn)，為班列開行提供運輸保障。

物流合作是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要領(lǐng)域。首發(fā)儀式上，北京新陸港集團與北京金隅集團、北京京房物流樞紐有限公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在房山區(qū)建設(shè)國際陸港項目。數(shù)據(jù)顯示，2024年，天津開行中歐(亞)班列超600列，河北石家莊中歐(亞)班列達到839列。雄厚的基礎(chǔ)為京津冀合作推動中歐(亞)班列高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。

“在北京打造國際陸港項目，加之我們此前建設(shè)的石家莊國際陸港、天津國際陸港，基本構(gòu)筑起了京津冀陸港集群的主樞紐框架。”河北陸港集團董事、常務(wù)副總裁趙保恩表示，這有助于北京持續(xù)打造“一帶一路”綜合服務(wù)體系，實現(xiàn)京津冀中歐(亞)班列的協(xié)同發(fā)展，從而提升班列運行的整體效能和服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，為京津冀高水平對外開放注入新活力。